发动机水管中漏入空气会形成气塞,则发动机出水温度会过低。() 此题为判断题(对,错)。

发动机水管中漏入空气会形成气塞,则发动机出水温度会过低。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

升温炉点火前炉膛内为空气,若燃料气阀门关不严密,则燃料气会漏入炉膛内,与空气混合形成爆炸性气体,遇到明火会发生爆炸。() 此题为判断题(对,错)。

关于发动机无法启动的说法,不对的是?() A.主电瓶电压过低B.起动机失效C.燃油系统气塞D.燃油温度过低

以下所列的选项中,()不易引起发动机的爆震。 A、混合气过稀B、发动机温度过低C、气门积碳过多D、燃油的辛烷值过低

汽油发动机温度过低则会造成汽油机混合气形成不良。 ( )此题为判断题(对,错)。

如翼片式空气流量计翼片卡滞,会导致( )。A.油耗过高B.油耗过低C.发动机爆燃D.发动机加速迟缓

26、机油压力过低会造成发动机润滑不良,加剧发动机零部件磨损,影响发动机的寿命。

关于使用红外测温仪检测节温器性能,下述说法错误的是()。A.发动机起动1 min左右,用红外测温仪测量发动机水箱进水管温度若干次,温度应是逐渐升高的#B.用红外测温仪测量发动机水箱进、出水管温度,若进水管温度逐渐升高,出水管温度基本不变,说明此时节温器是关闭的;若进水管温度逐渐升高,出水管温度也升高,说明节温器可能已经打开#C.用红外测温仪测量发动机水箱进、出水管温度,当发动机水温表指示接近70 ℃时,进、出水管温度应该同时上升,否则说明节温器没有完全打开#D.红外测温仪无法检测节温器性能的好坏

机油压力过低会造成发动机润滑不良,加剧发动机零部件磨损,影响发动机的寿命。

10、关于使用红外测温仪检测节温器性能,下述说法错误的是()。A.发动机起动1 min左右,用红外测温仪测量发动机水箱进水管温度若干次,温度应是逐渐升高的#B.用红外测温仪测量发动机水箱进、出水管温度,若进水管温度逐渐升高,出水管温度基本不变,说明此时节温器是关闭的;若进水管温度逐渐升高,出水管温度也升高,说明节温器可能已经打开#C.用红外测温仪测量发动机水箱进、出水管温度,当发动机水温表指示接近70 ℃时,进、出水管温度应该同时上升,否则说明节温器没有完全打开#D.红外测温仪无法检测节温器性能的好坏