单选题检修车的扣车主要由()负责。A列检作业场B车辆段C铁路局D运用车间

单选题
检修车的扣车主要由()负责。
A

列检作业场

B

车辆段

C

铁路局

D

运用车间


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

按现车检修周期标记扣修辅修车,当各级修程在1个月内同时到期时须做高级修程。辅修扣修以月、日为准,可错后()日,未经铁道部铁路货车主管部门批准,不得提前。 A.6B.10C.12D.15

根据入线的临修、辅修车的状况确定修车方案,由()负责按上、下午分别编制站修车作业计划 A.作业场主任B.调度员C.预检员D.验收员

检修回送车须附有《检修车回送单》,并在回送单上注明准许回送的命令号码,检修车回送到站后,列检人员应填发()作为扣车依据。

带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。

机冷车组中的车辆发生临修时,由机冷车组车辆乘务员与()按规定共同制定故障修理方案。A、扣修车辆段B、列检人员C、车站人员D、列检作业场

扣修车辆常用的色票有几种?

列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的(),并负责通知前方列检作业场。A、日期B、车次C、编组位置D、编组辆数

《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因()、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A、定期检修B、临修C、辅修D、轴检

根据入线的临修、辅修车的状况确定修车方案,由()负责按上、下午分别编制站修车作业计划。A、作业场主任B、调度员C、预检员D、验收员

按现车检修周期标记扣修辅修车,当各级修程在1个月内同时到期时须做高级修程。辅修扣修以月、日为准,可错后()日,未经铁道部铁路货车主管部门批准,不得提前。A、6B、10C、12D、15

列检作业场应根据车辆段车辆调度下达的()扣车计划,组织扣车工作。A、残车B、事故车C、运用车D、检修车

列检值班员交班前,应对本班的列车技术作业及检修车扣车等工作情况进行()、分析。A、统计B、记录C、上报D、汇总

列检作业场应负责检修车的扣车、()等工作。A、统计B、回送C、插票D、维修

扣修车

检修车的扣车主要由()负责。A、列检作业场B、车辆段C、铁路局D、运用车间

工长将扣修车辆的车次、位数、车种车型车号、车辆定检、空重别、故障方位、名称及尺寸等信息上报();按规定办理相关手续。A、车辆调度B、助理列检值班员C、列检值班员

列检作业场应负责本.站区及管辖范围内检修车的()。A、日常统计B、分析C、管理D、上报

货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A、扣车B、扣车、回送C、回送D、回送、扣车

名词解释题扣修车

填空题带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。

多选题《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因()、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A定期检修B临修C辅修D轴检

填空题检修回送车须附有《检修车回送单》,并在回送单上注明准许回送的命令号码,检修车回送到站后,列检人员应填发()作为扣车依据。

单选题根据入线的临修、辅修车的状况确定修车方案,由()负责按上、下午分别编制站修车作业计划。A作业场主任B调度员C预检员D验收员

单选题货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A扣车B扣车、回送C回送D回送、扣车

单选题列检作业场应根据车辆段车辆调度下达的()扣车计划,组织扣车工作。A残车B事故车C运用车D检修车

单选题列检作业场应负责检修车的扣车、()等工作。A统计B回送C插票D维修

单选题工长将扣修车辆的车次、位数、车种车型车号、车辆定检、空重别、故障方位、名称及尺寸等信息上报();按规定办理相关手续。A车辆调度B助理列检值班员C列检值班员