单选题根据入线的临修、辅修车的状况确定修车方案,由()负责按上、下午分别编制站修车作业计划。A作业场主任B调度员C预检员D验收员

单选题
根据入线的临修、辅修车的状况确定修车方案,由()负责按上、下午分别编制站修车作业计划。
A

作业场主任

B

调度员

C

预检员

D

验收员


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容。 A.200B.300C.400D.500

铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位临修、辅修车在三个月内发生()次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。 A.3B.4C.5D.6

工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在()(车统—22D)的相应项目栏内,签名或盖章后录入HMIS站修子系统。 A.《铁路货车检修记录单》B.《铁路货车故障记录单》C.《铁路货车临修记录单》D.《铁路货车作业记录单》

预检是编制当日修车作业计划的依据,是保证计划修车的()环节。 A.特殊B.必要C.主要D.重要

站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库(棚),地面应硬化,铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于()。 A.800mmB.1000mmC.6000mmD.8000mm

根据入线的临修、辅修车的状况确定修车方案,由()负责按上、下午分别编制站修车作业计划 A.作业场主任B.调度员C.预检员D.验收员

车统-26:本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在()回送的依据。A、列检作业场B、站修作业场C、车站

根据入线的临修、辅修车的状况确定修车方案,由()负责按上、下午分别编制站修车作业计划。A、作业场主任B、调度员C、预检员D、验收员

下列哪种车组不属于检修动车组。()A、高级修车组B、集中检修二级修车组C、一级修车组D、因临修故障并进行扣修动车组

站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容。A、200B、300C、400D、500

工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在()(车统—22D)的相应项目栏内,签名或盖章后录入HMIS站修子系统。A、《铁路货车检修记录单》B、《铁路货车故障记录单》C、《铁路货车临修记录单》D、《铁路货车作业记录单》

装车的零部件清单为检修车向()、车辆段检修车间及站修作业场所在车站回送的依据。A、车辆厂B、修理工厂C、厂修车间D、站修车间

在站修所检修作业中,()要随时掌握、协调各班组作业进度,保证修车计划的完成。A、检查员B、站修主任C、调度员

站修所的规模以()来表示;并采用()的修车作业方式。

货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A、扣车B、扣车、回送C、回送D、回送、扣车

预检是编制当日修车作业计划的依据,是保证计划修车的()环节。A、特殊B、必要C、主要D、重要

进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A、车辆工厂B、检修车间C、站修作业场D、边修线

厂、段、辅、临修修竣的铁路货车色票的撤除由车辆工厂、车辆段检修车间、()指定专人负责A、列检作业场B、站修作业场C、车站

单选题厂、段、辅、临修修竣的铁路货车色票的撤除由车辆工厂、车辆段检修车间、()指定专人负责A列检作业场B站修作业场C车站

单选题装车的零部件清单为检修车向()、车辆段检修车间及站修作业场所在车站回送的依据。A车辆厂B修理工厂C厂修车间D站修车间

单选题站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库(棚),地面应硬化,铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于()。A800mmB1000mmC6000mmD8000mm

单选题铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在三个月内发生()次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。A3B4C5D6

多选题进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A车辆工厂B检修车间C站修作业场D边修线

单选题预检是编制当日修车作业计划的依据,是保证计划修车的()环节。A特殊B必要C主要D重要

单选题车统-26:本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在()回送的依据。A列检作业场B站修作业场C车站

单选题货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A扣车B扣车、回送C回送D回送、扣车

单选题站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容。A200B300C400D500