动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因() A、主控阀卡死B、换档阀卡死C、充量调节阀卡死
ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。
制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离。() 此题为判断题(对，错)。
动力选择箱通过()与汽车变速箱相连,通过上传动轴与减速箱相连。当捞油车没有动力时,首先检查动力选择箱。 A、前传动轴B、后传动轴C、中传动轴D、连杆
电梯自行溜车的可能原因有( )。 A.制动器制动弹簧断裂B.制动器电磁力过小C.曳引钢丝绳槽磨损严重D.制动器制动力过小E.制动器制动力过大
变矩器油温过高的原因可能是( )。A.使用制动工况作业时间过长B.润滑不良C.使用倒档作业时间过长D.变速箱油泵损坏
变矩器油温过高的原因可能是（）A、使用制动工况作业时间过长B、润滑不良C、使用倒档作业时间过长D、变速箱油泵损坏
电梯自行溜车的可能原因有（）A、制动器线圈控制电路失控B、制动器电磁力过小C、曳引钢丝绳槽磨损严重D、制动器制动力过小E、制动器制动力过大
手动变速器挂档困难的原因可能有（）A、同步器损坏B、车速过低C、驱动力过大D、变速器油温过高
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A、制动力过大B、制动力不足C、制动力不对称D、同一轮对两车轮直径差过大
吊笼运行时有电机跳动的现象，下列选项中哪个不属于这种现象的原因所在（）。A、电机固定装置松动B、电机橡胶垫损坏或失落C、电机制动力过大D、减速箱与传动板连接螺栓松动
针对曳引电梯“开门走车”事故，请回答：下列现象中可能会引起此事故的原因是：（）。A、停止开关失效B、门锁电路短接C、齿轮箱中油位偏低D、制动器制动力过大
简述GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因。
汽车制动跑偏的原因有（）。A、汽车左右轮制动器的制动力不相等B、制动器的制动力不足C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D、制动器的制动力过大
GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因有哪些？
制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离。
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A、制动力过大B、同一轮对两车轮直径差过大C、制动力不足D、车轮材质不良
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。A、制动力过大B、制动力过小C、左右两侧车轮制动力不等D、制动过急
装载机动力变速箱油液中有许多金属粉粒，其可能故障原因是（）。A、变速离合器磨损严重B、油液不足C、轴承间隙过大D、油温过高
单选题针对曳引电梯“开门走车”事故，请回答：下列现象中可能会引起此事故的原因是：（）。A停止开关失效B门锁电路短接C齿轮箱中油位偏低D制动器制动力过大
问答题GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因有哪些？
问答题简述GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因。
判断题制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，缩短了制动距离。A对B错
多选题汽车制动跑偏的原因有（）。A汽车左右轮制动器的制动力不相等B制动器的制动力不足C制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D制动器的制动力过大
填空题ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动（），确保起动变扭器只能（）充油，以限制过大的制动力。
多选题电梯自行溜车的可能原因有（）A制动器线圈控制电路失控B制动器电磁力过小C曳引钢丝绳槽磨损严重D制动器制动力过小E制动器制动力过大