动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因() A、主控阀卡死B、换档阀卡死C、充量调节阀卡死

动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因()

A、主控阀卡死

B、换档阀卡死

C、充量调节阀卡死


相关考题:

基础制动装置卡死现象,主要原因为制动力过大。() 此题为判断题(对,错)。

ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。

制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离。() 此题为判断题(对,错)。

动力选择箱通过()与汽车变速箱相连,通过上传动轴与减速箱相连。当捞油车没有动力时,首先检查动力选择箱。 A、前传动轴B、后传动轴C、中传动轴D、连杆

电梯自行溜车的可能原因有( )。 A.制动器制动弹簧断裂B.制动器电磁力过小C.曳引钢丝绳槽磨损严重D.制动器制动力过小E.制动器制动力过大

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车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。 A、制动力过大B、制动力不足C、制动力不对称D、同一轮对两车轮直径差过大

制动时,左右轮制动力差值过大,会造成汽车侧滑。

【单选题】汽车制动时,驾驶员感到减速度不足;汽车紧急制动时,制动距离延长,这些现象指的是()。A.制动力不足B.制动力正常C.制动力过大