飞行时,伞翼空速是()改变。A、会B、不会C、受日照D、受云雾E、视状况

飞行时,伞翼空速是()改变。

  • A、会
  • B、不会
  • C、受日照
  • D、受云雾
  • E、视状况

相关考题:

按照平面形状分类,机翼的类型不包括()A、平直翼B、伞翼C、后掠翼D、斜置翼

开伞回收的固定翼无人机如未能成功开伞怎么办?(固定翼)

固定翼起飞前为什么要校准空速?怎么操作?(固定翼)

保持指示空速飞行,随着高度的增加,真空速会越来越大还是越来越小?为什么?(固定翼)

什么情况下飞行时指示空速等于真空速:()A、在巡航阶段B、在等速飞行时C、在高度不变时D、在标准海平面上

当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么()A、襟翼自动收回到0位,新的襟缝翼构型为1B、襟翼自动伸出因为空速过高C、迎角保护被衔接因为空速过高

在进近进入悬停状态时应避免大的进近角和不正常的过小进近角其主要原因是().A、空速表显示不准确B、不利于复飞C、在结束飞行时,难作带油门缓慢地垂直下降

操作前马蹄A组失速,应注意()A、拉下二边伞绳要平均B、不让伞翼旋转C、不可让拉下松散的伞绳钩住D、若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E、以上皆是

翼形产生升力是因为()A、伞翼上方流速快B、伞翼下方流速快C、伞翼上下流速一样快D、伞翼前方流速快E、伞翼后方流速快

飞行伞折翼可分为()A、单边折翼B、双边折翼C、前缘折翼D、以上皆是

伞翼失压,是何种因素造成()A、操伞不当B、气流造成C、伞具受损D、以上皆是

在标准海平面上飞行时,真空速与指示空速相比较,应为:()  (1)、真空速=指示空速; (2)、真空速<指示空速;  (3)、真空速>指示空速.A、(1)对B、(2)对C、(3)对D、(1)(2)(3)都不对

维持合成反应温度的方法有()A、改变空速提高反应温度B、改变空速改变气体组成C、降低反应温度

飞行伞的伞翼上层比下层()A、长B、短C、一样D、弯曲

对自己使用的飞行伞,应了解的性能有()A、回转半径B、失速点C、最快(低)空速D、滑降比E、伞翼结构F、以上皆是

飞行伞是属于()的航空器A、固定翼B、软翼C、动力翼D、盘旋翼

前飞中,旋翼锥体向后倾斜的主要原因是().A、旋翼周向气流速度不对称B、旋翼空气阻力作用C、前飞中的惯性作用

以下哪种情况下马赫/空速窗会显示用马赫/空速选择旋钮所选的速度?()A、垂直导航(VNAV)方式接通,未使用速度插入B、自动油门接通在FMCSPD方式C、双发复飞时D、高度层改变方式接通

自动缝翼可以()A、在空速过低时自动伸出防止失速B、在低空速时伸出以提升大翼负载C、在大翼负载过大时收回缝翼D、失速时自动收回缝翼以提升飞机空速

下列类型中,最为少见的是()A、伞翼B、斜置翼C、上单翼D、三角翼

如在飞行高度上遇到强烈紊流,采取脱离的方式是()。A、增大空速B、改变航线向极地一侧飞C、改变高度以避开紊流区D、不予理会继续飞行

缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位,条件是:().A、空速低于215节B、地面空速低于60节时C、迎角大于7.6度或空速低于210节时D、迎角大于8.5度或空速低于148节时

单选题飞行伞是属于()的航空器A固定翼B软翼C动力翼D盘旋翼

单选题操作前马蹄A组失速,应注意()A拉下二边伞绳要平均B不让伞翼旋转C不可让拉下松散的伞绳钩住D若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E以上皆是

单选题对自己使用的飞行伞,应了解的性能有()A回转半径B失速点C最快(低)空速D滑降比E伞翼结构F以上皆是

单选题飞行时,伞翼空速是()改变。A会B不会C受日照D受云雾E视状况

单选题翼形产生升力是因为()A伞翼上方流速快B伞翼下方流速快C伞翼上下流速一样快D伞翼前方流速快E伞翼后方流速快