填空题在结构设计方面应尽量选用直径较()的摩擦轮,这样可()压紧力和提高传动效率。

填空题
在结构设计方面应尽量选用直径较()的摩擦轮,这样可()压紧力和提高传动效率。

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相关考题:

圆柱槽摩擦轮和圆柱平摩擦轮相比,最主要区别是_____。A.传动比准备B.传动效率较高C.圆周速度较高D.所需压紧力小

要提高摩擦轮传动的效率,在材料选择方面应当()1选用弹性模量高的材料2选用弹性模量低的材料3选用轮面硬度大的材料4选用轮面硬度小的材料。 A、1,3B、2,4C、1,4D、2,3

摩擦轮传动中,两轮接触区上受到______作用,在______表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。A.摩擦力/从动轮B.切向正压力/从动轮C.摩擦力/主动轮D.切向压紧力/主动轮

摩擦轮传动中,所需压紧力Q的大小与______有关。A.工作圆周力B.切向压力C.法向压力D.摩擦力

皮带传动是依靠()来传递动力。A主动轮与从动轮共同旋转B皮带和皮带轮的接触产生的压紧力C传递带与皮带轮之间的摩擦力

摩擦轮传动的传动比与()有关A、摩擦系数B、摩擦轮直径C、摩擦轮的转速D、摩擦轮的接触压力

摩擦轮传动,传动的效率高,但不宜传递较大的扭矩。

皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的,要产生摩擦力必须有足够的初张力,使皮带压紧带轮。()

摩擦轮传动是利用两轮直接接触所产生的()来传递运动和动力的一种机械传动。A、轴向力B、径向力C、重力D、摩擦力

多片式摩擦离合器的传动效率与片数、压紧力成反比。

对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦力直径一定时摩擦片越少,传递转矩的能力越大。

在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使()A、传动效率降低,蜗杆刚度提高B、传动效率提高,蜗杆刚度降低C、传动效率和蜗杆刚度都提高D、传动效率和蜗杆刚度都降低

摩擦轮传动一般是由()相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。A、四个B、三个C、两个D、一个

摩擦轮传动中,宜作主动轮为()的摩擦轮。A、较大B、较小C、较硬D、较软

在蜗杆传动中,若模数和蜗杆分度圆直径一定,增加蜗杆头数,将使()A、传动效率提高、滑动速度降低B、传动效率降低、滑动速度提高C、传动效率提高、滑动速度提高D、传动效率降低、滑动速度降低

为了避免带传动弹性滑动,将带和带轮接触的表面加工粗糙些,以增大摩擦力,这样解决合理吗,为什么?

在机械传动中,传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是()。A、带传动B、摩擦轮传动C、链传动D、齿轮传动

摩擦轮传动由两个互相压紧的圆柱形摩擦轮组成,必须保证两轮面接触有足够大的()。A、正压力B、摩擦系数C、摩擦力D、阻力

力变矩中锁止离合器的作用是实现()连锁,以提高传动效率。A、飞轮和泵轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和导轮D、涡轮和导轮

摩擦离合器的传动效率与压紧力成正比。

依靠传动带与带轮之间的摩擦力实现的传动叫( )。A、链传动B、带传动C、摩擦传动D、摩擦轮传动

填空题选用弹性模量()的材料,可使摩擦轮接触面间的功率损失降低,但同时使所需压紧力(),致使轴承损失增加。

单选题圆柱槽摩擦轮和圆柱平摩擦轮相比,最主要区别是()A传动比准确B传动效率较高C圆周速度较高D所需压紧力小

单选题在主动摩擦轮转速一定的情况下,为使从动摩擦轮获得较低的转速,应()A增大从动轮的直径或减小主动轮的直径B增大压紧力C增大主动轮的直径或减小从动轮的直径D减小压紧力

判断题皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的,要产生摩擦力必须有足够的初张力,使皮带压紧带轮。()A对B错

单选题摩擦轮传动一般是由()相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。A四个B三个C两个D一个

单选题摩擦轮传动中,所需压紧力Q的大小与()有关。A工作圆周力B径向力C法向压力D摩擦力