单选题学生a说：发动机启动时的击穿电压最高，当火花塞间隙为0.7mm时可高达19kV，学生b说：汽车加速时，由于大量的冷混合气突然进入气缸，使火花塞中心电极温度降低，因此击穿电压也较高。下列说服正确的是（）。A只有学生a说的正确B只有学生b说的正确C两人说的均正确D两人说的都是错的
单选题
学生a说：发动机启动时的击穿电压最高，当火花塞间隙为0.7mm时可高达19kV，学生b说：汽车加速时，由于大量的冷混合气突然进入气缸，使火花塞中心电极温度降低，因此击穿电压也较高。下列说服正确的是（）。
A
只有学生a说的正确
B
只有学生b说的正确
C
两人说的均正确
D
两人说的都是错的
参考解析
解析：
暂无解析
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单选题学生a说汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷，学生b说汽车在运行中常遇到的过渡工况有：冷起动、暖机和加速三种工况，他们说法正确的是（）。A学生a不正确B学生b不正确C学生a和b都正确D学生a和b都不正确
单选题一学生A说：现代高级轿车多采用了液压挺柱，消除了气门间隙，所以发动机配气系统工作时的噪声减小了。学生B说：由于发动机采用了液压挺柱，不需要调整气门间隙，所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的为（）。A学生A、B都错误B只有学生A正确C只有学生B正确D学生A和B都正确
单选题学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合，装配时应先把铝活塞加热到一定程度，再把活塞销装入，学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时，活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动，他们说法应该是（）。A只有学生a是正确的B只有学生b是正确的C学生a和b都正确D学生a和学生b都不正确
单选题在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果分电器内分火头和侧电极之间的间隙过大，会导致次级击穿电压过高；技师乙说，如果火花塞头部被大量积炭覆盖会造成次级击穿电压过高。请问谁的说法正确？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题学生A说：现代高级轿车多采用了液压挺柱，消除了气门间隙，所以发动机配气系统工作时的噪声减小了；学生B说：由于发动机采用了液压挺柱，自动的调整了气门间隙，所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的是（）。A只有学生A正确B只有学生B正确C学生A和B都正确D学生A和B都错误
单选题学生a说：如果混合气的燃烧速率不变，则最佳点火提前角应按线性增加，学生b说：最佳点火提前角，应随发动机转速升高而增大，但不是线性的。下列说服正确的是（）。A只有学生a说的正确B只有学生b说的正确C两人说的均正确D两人说的都是错的
单选题学生a说当汽车发动机负荷不足时，可以采取加速滑行法达到节油的目的。学生b说当汽车发动机负荷不足时，可以挂高挡达到节油的目的。他们说法应该是（）。A学生a正确B学生b正确C学生a和b都正确D学生a和b都不正确
单选题学生a说：相对于发动机启动和节气门急剧打开的情况，在怠速运转工况下，火花塞并不需要较高的火花塞能量，学生b说：当采用经济空燃比α=1.2~1.25的稀混合气时，点火时火花塞点火能量不用增大，下列说服正确的是（）。A只有学生a说的正确B只有学生b说的正确C两人说的均正确D两人说的都是错的
判断题实践证明，当火花塞的电极温度超过混合气的温度时，击穿电压约降低30%~50%，因电极温度越高，其周围混合气的密度就越小，容易发生碰撞电离。A对B错