当汽车加速时,由于大量的混合气突然进入汽缸,汽缸内压强顿时骤升,所以较低击穿电压便能完成点火。

当汽车加速时,由于大量的混合气突然进入汽缸,汽缸内压强顿时骤升,所以较低击穿电压便能完成点火。


相关考题:

四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内的是( )。A.空气B.柴油C.汽油D.可燃混合气

门架起升时跳动,一般是由于起升油缸内进入()所造成的。A水分B油液C空气D尘土

点火系统的作用是定时产生火花,点燃汽缸内经过压缩的混合气。

汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。()

汽轮机停机过程中,—般当真空降至为零时,才停供轴封供汽,这样可使汽缸内外压力相当,冷空气不会进入汽缸。

四行程汽油机做功行程是为了()。A、使混合气吸进汽缸B、使混合气在汽缸内压缩C、使发动机产生动力D、排出废气

蒸汽往复泵走不动的可能原因是()。A、进汽口和排汽口都被遮住,蒸汽不能进入汽缸B、进汽口和排汽口都未被遮住,蒸汽不能进入汽缸C、进汽口和排汽口都被遮住,使蒸汽进入汽缸D、进汽口被遮住,使蒸汽进入汽缸

若向汽缸内充入高压空气时,在散热器注水口处有大量气泡产生,表示汽缸垫可能烧坏。

较稀的空气与燃油混合器,将导致()。A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对汽缸内混合气的电阻无影响

汽车在冷启动时,需要向气缸内喷入极浓的可燃混合气。

柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

当活塞从上止点向下止点移动时,汽缸内产生真空度,可燃混合气经过化油器,进气门吸入汽缸,称为()。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

当汽缸内上半壁温度低于()以下时,可以进入间歇盘车状态,当汽缸内上半壁温度低于()℃以下时,可停止盘车运行。

停用蒸汽往复泵后,应打开考克放净汽缸内余汽。

当汽缸内壁温度高于外壁温度时,其汽缸内壁受()作用。

汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用()点燃的。

冷启动发动机时,需采取有效措施减小曲轴旋转阻力及改善进入汽缸内的混合气成分。

汽油机在汽缸外形成混合气,而柴油机在汽缸内形成混合气。

当飞机飞行高度增加时,如果混合比杆没有重新设置,将会使().A、进入汽缸的混合气变富油B、进入汽缸的混合气变贫油C、进入汽缸的混合气油气比不变

由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当,造成汽缸法兰的内、外壁温差过大,使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后,在高压端法兰结合面处将产生()。A、内张口;B、外张口;C、法兰位移

填空题柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

单选题四行程汽油机做功行程是为了()。A使混合气吸进汽缸B使混合气在汽缸内压缩C使发动机产生动力D排出废气

判断题当汽车加速时,由于大量的混合气突然进入汽缸,汽缸内压强顿时骤升,所以较低击穿电压便能完成点火。A对B错

单选题门架起升时跳动,一般是由于起升油缸内进入()所造成的。A水分B油液C空气D尘土

单选题当活塞从上止点向下止点移动时,汽缸内产生真空度,可燃混合气经过化油器,进气门吸入汽缸,称为()。A进气行程B压缩行程C做功行程D排气行程

单选题学生a说:发动机启动时的击穿电压最高,当火花塞间隙为0.7mm时可高达19kV,学生b说:汽车加速时,由于大量的冷混合气突然进入气缸,使火花塞中心电极温度降低,因此击穿电压也较高。下列说服正确的是()。A只有学生a说的正确B只有学生b说的正确C两人说的均正确D两人说的都是错的

判断题火花塞只要跳火,就能点燃汽缸内的可燃混合气。()A对B错