目前制造镶砖冷却壁较理想的材料是( )。A.铸钢B.可锻铸铁C.耐热铸铁或球墨铸铁
目前普遍认为制造镶砖冷却壁壁体的较理想材料是()。A.铸钢B.灰口铸铁或可锻铸铁C.耐热铸铁或球墨铸铁
轴承座和轴承盖一般均为（）制造。A、球墨铸铁B、铸钢C、铸铁
铸入喷嘴隔板一般是采用QT—45球墨铸铁或（）HT28—48CrMo来制成的A、球墨铸铁B、灰口铸铁C、合金铸铁D、铸钢
目前制造镶砖冷却壁较理想的材料是（）。A、铸钢B、可锻铸铁C、耐热铸铁或球墨铸铁
带速v≤30m/s时，一般采用（）来制造带轮。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、铝合金
普通V带线速度≥25～45m/s时，宜采用（）材料制造带轮A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、铝合金
减速器的箱体通常用下列（）制造。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、碳素钢
摇臂由（）或铝合金制造。A、锻钢B、铸钢C、可锻铸铁D、中碳钢E、球墨铸铁
制造轴承座、减速箱一般使用（）铸铁。A、灰口B、可锻C、球墨D、炼钢
反应性气孔又称皮下气孔，它常出现在（）上。A、铸钢件和灰铸铁件B、铸钢件和球墨铸铁件C、球墨铸铁件和可锻铸铁件D、非铁合金件和灰铸铁件
铸造机床床身一般采用的材料是（）。A、可锻铸铁B、球墨铸铁C、灰口铸铁D、铸钢
当带速v≤30m/s时，一般采用（）来制造带轮。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、铝合金
制造轴承座、减速箱体一般使用（）铸铁。A、灰口B、可锻C、球墨
带速V＞35m/s时，一般采用（）制造带轮。A、球墨铸铁B、铸钢C、灰铸铁D、碳钢
带速≤20m/s时，一般采用（）制造带轮。A、球墨铸铁B、铸钢C、灰铸铁D、碳钢
一般来说工作压力在（60～200）×105Pa的气缸是用（）制造的。A、普通铸铁B、稀土球墨铸铁或铸钢C、工具钢D、20号钢
制造轴承座、减速箱所用的材料一般为（）A、灰口铸铁B、可锻铸铁C、球墨铸铁D、高碳钢
单选题一般来说工作压力在（60～200）×105Pa的气缸是用（）制造的。A普通铸铁B稀土球墨铸铁或铸钢C工具钢D20号钢
单选题轴承座和轴承盖一般均为（）制造。A球墨铸铁B铸钢C铸铁
单选题发动机曲轴常可用（）制造。A灰口铸铁B球墨铸铁C铸钢
单选题带速v≤30m/s时，一般采用（）来制造带轮。A灰铸铁B球墨铸铁C铸钢D铝合金
单选题带速≤20m/s时，一般采用（）制造带轮。A球墨铸铁B铸钢C灰铸铁D碳钢
填空题主轴承一般由轴瓦、轴承盖、轴承座和（）组成。
单选题制造轴承座、减速箱体一般使用（）铸铁。A灰口B可锻C球墨
单选题带速V＞35m/s时，一般采用（）制造带轮。A球墨铸铁B铸钢C灰铸铁D碳钢
单选题普通V带线速度≥25～45m/s时，宜采用（）材料制造带轮A灰铸铁B球墨铸铁C铸钢D铝合金