单选题制造轴承座、减速箱体一般使用()铸铁。A灰口B可锻C球墨

单选题
制造轴承座、减速箱体一般使用()铸铁。
A

灰口

B

可锻

C

球墨


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制造轴承座、减速箱所用的材料一般为( )。 A、灰口铸铁B、可锻铸铁C、球墨铸铁D、高碳钢

下列零件中最适合用灰口铸铁制造的是() A、汽车活塞B、车床减速箱体C、轧辊D、锻锤的曲轴

叉车变速箱体一般用()制成。 A、钢B、铸铁C、铝合金D、铜

一般减速器的轴应用()制造。 A、耐热合金钢B、球墨铸铁C、45号钢D、16Mn

负荷较大的减速箱箱体通常采用铸铁件。此题为判断题(对,错)。

起重机的减速器壳体卷筒等主要使用( )制造。A.灰铸铁B.合金钢C.铸铜D.铸铁

轴承座和轴承盖一般均为()制造。A、球墨铸铁B、铸钢C、铸铁

起重机的减速器壳体卷筒等主要使用()制造。A、灰铸铁B、铸铜C、合金钢

一般减速器的轴应用()制造。A、球墨铸铁B、耐热合金钢C、普通钢D、45号钢

减速器的箱体通常用下列()制造。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、碳素钢

制造轴承座、减速箱一般使用()铸铁。A、灰口B、可锻C、球墨D、炼钢

灰铸铁主要用来制造()等零件。A、轴B、键C、凸轮D、箱体

制造轴承座、减速箱一般使用()铸铁。A、灰口B、可锻C、球墨

灰铸铁主要用来制造()零件。A、轴B、键C、凸轮D、箱体

制造轴承座、减速箱体一般使用()铸铁。A、灰口B、可锻C、球墨

减速器的箱体通常由()铸成。A、球末铸铁B、灰口铁C、马口铁D、灰铸铁

最适宜于制造减速器锅轮的材质是()   A、青铜B、铸钢C、铸铁

从经济观点考虑,单件生产的齿轮减速箱的箱体最好采用()A、灰铸铁铸造B、铸钢铸造C、钢板焊接

灰铸铁常用于制造机床床身、机架、箱体、壳体以及承受摩擦的导轨、缸体等零件。

减速器的箱体通常用()制造A、合金钢B、铜C、碳钢D、灰铸铁

一般减速箱的轴应用()制造。A、耐热合金钢B、球墨铸铁C、45#钢D、普通钢

单选题一般减速器的轴应用()制造。A耐热合金钢;B球墨铸铁;C45号钢;D16Mn。

单选题一台高速运转的齿轮箱,一般对()进行温度监测点的设置。A上箱体盖B侧箱体盖C底座D轴承座

单选题最适宜于制造减速器锅轮的材质是()A青铜B铸钢C铸铁

单选题轴承座和轴承盖一般均为()制造。A球墨铸铁B铸钢C铸铁

单选题用于制造柴油机曲轴,减速箱齿轮及轧钢机轧辊的铸铁为()A可锻铸铁B球墨铸铁C灰口铸铁D白口铸铁

单选题减速器的箱体通常由()铸成。A球末铸铁B灰口铁C马口铁D灰铸铁