货运机车牵引重量标准(也叫机车牵引定数),一般是指一台某一类型的机车,在一定的限制坡度的条件下,所能牵引列车的( )。 A.有效重量B.最大重量С.最小重量D.平均重量
列车重量标准应根据机车牵引力、区段内()及其设备条件确定。A.线路平面B.线路纵断面C.线路状态D.曲线半径
限制坡度是指在一个区段上,( )。A.超过12‰的坡度B.限制列车运行的坡度C.线路上的最大坡度D.决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度
集装箱站内的主要流线是()。A.货流和车流B.货流C.人流D.车流
当线路平纵断面不改变、货流和车流结构一定时,货物列车牵引重量主要受制于机车类型和()A、正线数目B、到发线数目C、站线有效长D、站线全长
货运机车牵引重量标准(也叫机车牵引定数),一般是指一台某一类型的机车,在一定的限制坡度的条件下,所能牵引列车的()。A、有效重量B、最大重量C、最小重量D、平均重量
在一个区段上,决定某一类型的机车所能牵引的货物列车重量的坡度,称为()。
限制坡度是在一个区段上决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车最大重量的坡度。
牵引定数又称牵引吨位或列车重量标准,指的是一种类型的机车在一定的()下,可以牵引的车辆的吨位。A、限制坡道B、距离范围C、规定时间D、轨道
列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、()及其设备条件确定。A、线路平面B、线路纵断面C、线路状况D、曲线半径
列车重量标准应根据机车牵引力、区段内()及其设备条件确定。A、线路平面B、线路纵断面C、线路状况D、曲线半径
关于限制坡度描述正确的是()A、一个区段上,机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B、限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C、限制坡度越小,运输能力越大D、限制坡度越小,线路工程造价越大E、一个区段,决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量(最大值)的坡度
在一个区段上,决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度,叫做限制坡度。
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、()以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。A、车辆类型B、牵引重量C、牵引定数
在一个区段上,决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量的坡度,叫做()。
制动空走时间与机车牵引的辆数、()以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
货物列车编组计划是全路的()计划。A、货流组织B、编解作业C、车流组织D、列车运行
限制坡度是指在一个区段上,()。A、超过12‰的坡度B、限制列车运行的坡度C、线路上的最大坡度D、决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度
多选题关于限制坡度描述正确的是()A一个区段上,机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C限制坡度越小,运输能力越大D限制坡度越小,线路工程造价越大E一个区段,决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量(最大值)的坡度
单选题牵引定数又称牵引吨位或列车重量标准,指的是一种类型的机车在一定的()下,可以牵引的车辆的吨位。A限制坡道B距离范围C规定时间D轨道
单选题当线路平纵断面不改变、货流和车流结构一定时,货物列车牵引重量主要受制于机车类型和()A正线数目B到发线数目C站线有效长D站线全长
单选题限制坡度是指在一个区段上,()。A超过12‰的坡度B限制列车运行的坡度C线路上的最大坡度D决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度
单选题列车重量标准应根据机车牵引力、区段内()及其设备条件确定。A线路平面B线路纵断面C线路状况D曲线半径
单选题货物列车编组计划是全路的()计划。A货流组织B编解作业C车流组织D列车运行
单选题列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、()及其设备条件确定。A线路平面B线路纵断面C线路状况D曲线半径
填空题在一个区段上,决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量的坡度,叫做()。
单选题列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、()以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。A车辆类型B牵引重量C牵引定数
填空题在一个区段上,决定某一类型的机车所能牵引的货物列车重量的坡度,称为()。