集装箱站内的主要流线是()。A.货流和车流B.货流C.人流D.车流

集装箱站内的主要流线是()。

A.货流和车流
B.货流
C.人流
D.车流

参考解析

解析:集装箱站内的主要流线是货流(含箱流)和车流。

相关考题:

汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和( )A. 集装箱流线 B. 作业流线 C. 货主流线 D. 设备流线

集装箱站内的主要流线包括货流(含箱流)和( )。A.车流B.人流C.信息流D.资金流

集装箱货运站管理人员的业务主要有(  )。 A.交接拼箱货 B.制作运输单证 C.进行拆装箱作业 D.进行货物装卸作业 E.在货运站内存贮集装箱

集装箱货运站内的主要流线是货流和( )。A.交通流B.货主流C.车流D.人员流

集装箱中转站内的主要工艺流线是指()。A.车辆流线B.货物流线C.车主流线D.货主流线E.搬运工具流线

集装箱中转站内的主要工艺流线是指( )。A:车辆流线B:货物流线C:车主流线D:货主流线E:搬运工具流线

集装箱站内的主要流线有( )。A.人员流B.信息流C.车流D.货流E.资金流

集装箱货运站内的主要流线是货流和()。A:交通流B:货主流C:车流D:人员流

集装箱站内的主要流线包括货流(含箱流)和()。A:车流B:人流C:信息流D:资金流

集装箱中转站内的主要工艺流线有( )。A.车辆流线B.货物流线C.车主流线D.货主流线E.搬运工具流线

集装箱运输不得收取()。A、集装箱清扫费B、装卸箱费C、站内掏箱费D、装载加固材料使用服务费

站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排,应使()流线、()流线及()流线畅通,尽量减少交叉干扰。

站内流线组织原则为各种流线避免()、最大限度地缩短旅客(),避免流线()。

铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。

《铁路旅客运输服务质量规范》规定,换乘客流大的车站根据需要设置(),配备相应的设备和引导标志。A、换乘专线B、站内换乘专线C、站内换乘流线D、换乘通道

集装箱货运站的主要作业流线是()。A、货流B、车流C、客流D、箱流

铁路客运站内的流线按流向不同可以分为()A、旅客流线B、进站流线C、车辆流线D、出站流线

危险货物集装箱办理站是指在()办理危险货物运输的车站。A、站内B、专用线C、专用铁路D、规定

车站站长可以延长集装箱在站内免费留置期限。

铁路危险货物集装箱可以在站内办理装箱、掏箱作业。

汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和()A、集装箱流线B、作业流线C、货主流线D、设备流线

单选题汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和()A集装箱流线B作业流线C货主流线D设备流线

填空题站内流线组织原则为各种流线避免()、最大限度地缩短旅客(),避免流线()。

多选题铁路客运站内的流线按流向不同可以分为()A旅客流线B进站流线C车辆流线D出站流线

填空题站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排,应使()流线、()流线及()流线畅通,尽量减少交叉干扰。

判断题铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。A对B错

多选题集装箱货运站的主要作业流线是()。A货流B车流C客流D箱流