当柴油机超速停车装置动作时,喷油泵齿条须回到()位。
6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时,各刻线的差值应不大于()mm刻线。 A、0.1B、0.2C、0.5D、0.7
各喷油泵齿条刻线差应不大于()刻线。 A、0.1B、0.3C、0.5D、1
ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应符合下列要求：（）A、应吻合B、无明显磨耗C、无摩擦D、接触面不小于50%
检查喷油泵夹头销与喷油泵齿条拨叉座之间径向间隙应为（）mm。A、0～2.5mmB、0.5～2.5mmC、0～1.5mmD、0.5～1.5mm
喷油泵最常见的油量调节机构有（）。A、拉杆式B、拨叉式C、齿条齿轮式D、滑块式
若240柴油机供油拉杆上夹头串销的头部未放入油泵齿条的拨叉座与弹簧座之间，而是卡在锁紧螺母处，则柴油机可能会出现（）。A、飞车B、机油油压低C、曲轴不转D、冒蓝烟
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
下列哪些情况可能会导致柴油机出现飞车事故（）。A、联合调节器故障B、夹头销没有落在齿条的拔叉座内C、喷油泵齿条卡滞D、滚轮体和凸轮之间的磨损过限
机车段修时，要求柴油机各喷油泵齿条刻线差应不大于（）刻线。
ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合，无明显磨耗，接触面不大于50％。（）
《港口门座起重机》（GB／T17495—2009）规定，齿条变幅驱动装置的齿条与小齿轮的啮合侧隙宜为（）mm，通过调整上、下压轮位置保证齿条正确啮合。齿条与小齿轮啮合工作中应无小齿轮啃咬齿条现象。A、0.2～0.5B、0.3～0.5C、0.3～0.7D、0.5～0.7
翻车机系统调车机齿条座直线度偏差应小于（）mm；齿条座之间接口偏差应小于2mm。A、1B、2C、3
翻车机系统调车机的齿条座安装方向、位置应符合设计，齿条座的中心线偏差应小于（）mm。A、1B、2C、3
6240ZJ柴油机各喷油泵（齿条）在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（）mm刻线。
多选题下列哪些情况可能会导致柴油机出现飞车事故（）。A联合调节器故障B夹头销没有落在齿条的拔叉座内C喷油泵齿条卡滞D滚轮体和凸轮之间的磨损过限
填空题机车段修时，要求柴油机各喷油泵齿条刻线差应不大于（）刻线。
填空题16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
单选题锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合，无明显磨耗，接触面不小于（）。A0.4B0.5C0.6D0.7
填空题6240ZJ柴油机各喷油泵（齿条）在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（）mm刻线。
单选题6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（）mm刻线。A0.1B0.2C0.5D0.7
多选题ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应符合下列要求：（）A应吻合B无明显磨耗C无摩擦D接触面不小于50%
多选题喷油泵最常见的油量调节机构有（）。A拉杆式B拨叉式C齿条齿轮式D滑块式
判断题ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合，无明显磨耗，接触面不大于50％。（）A对B错
单选题Ⅰ号喷油泵的油量调节机构采用的形式是（）。A拨叉式B齿条齿圈式C曲柄指销式D涡轮式
单选题检查喷油泵夹头销与喷油泵齿条拨叉座之间径向间隙应为（）mm。A0～2.5mmB0.5～2.5mmC0～1.5mmD0.5～1.5mm
单选题四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。A零位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格B全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同C当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大D各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整