判断题用手摇柄起动发动机时曲轴反转,加速时出现金属敲击声,说明点火太迟或触点间隙过小。A对B错

判断题
用手摇柄起动发动机时曲轴反转,加速时出现金属敲击声,说明点火太迟或触点间隙过小。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

摇转曲轴起动时发动机反转,加速时爆震,应检查点火时间是否过迟。

汽油机起动时有反转,怠速和急加速时有敲缸现象则故障为()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小

发动机起动时反转和加速时爆震的原因是()A、点火过早B、点火过迟C、没有点火

用手摇柄起动发动机时出现的反击现象,是由于点火时间()引起的。A、过早B、过迟C、其他原因

点火时间过晚,起动发动机时,曲轴有反转现象。

分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小

用手摇柄起动发动机时曲轴反转,加速时出现金属敲击声,说明点火太迟或触点间隙过小。

起动汽油机时,若曲轴有明显反转现象,则说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大

发动机起动和怠速时,虽然混合气燃烧速度较慢,但混合气的全部燃烧时间,只占较小的曲轴转角,如果点火过早,可能使曲轴反转,因此,要求点火提前角减小或不提前。

发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于()。 A、点火过早B、点火过晚C、气门间隙过小D、气门间隙过大

发动机有敲击声的原因可能是()A、火花塞间隙过小B、点火时间过迟C、点火时间过早

发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声,说明()。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火

汽油发动机发动时有倒转现象,大负荷和突然加速时有明显的突爆声,试火时火花强,则表明发动机()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小

如果发动机在加速时有明显的爆震声,则()。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小

发动机起动困难,怠速不稳定,急加速时出现爆燃,可能是()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、导线脱落D、以上均不对

用手摇柄起动发动机时,出现反击现象,原因是点火时间()A、过早B、过迟C、太迟D、不同步

发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对

用手摇柄启动发动机时有反转现象,启动后加速或大负荷时有突爆声,松开加速踏板突爆声随即消失,判断为()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火时间错乱D、断火器不良

突然加速时发动机出现较大的金属敲击声,表明点火()。

断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱,会导致发动机()。A、高压火花弱B、起动困难C、点火时间过早D、点火时间过迟

用起动机起动发动机时,如果出现()现象说明发动机点火过早 A、起动阻力小B、起动阻力大C、间断D、振动

判断题摇转曲轴起动时发动机反转,加速时爆震,应检查点火时间是否过迟。()A对B错

单选题发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于()。A点火过早B点火过晚C气门间隙过小D气门间隙过大

单选题分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。A过小B过大C过大或过小

单选题发动机起动时反转和加速时爆震的原因是()A点火过早B点火过迟C没有点火

单选题汽油机起动时有反转,怠速和急加速时有敲缸现象则故障为()。A点火时间过迟B点火时间过早C触点间隙过小

单选题起动汽油机时,若曲轴有明显反转现象,则说明()。A混合气过浓B混合气过稀C点火提前角过小D点火提前角过大