起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A、电磁开关内保持线圈短路B、电磁开关内保持线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A、电磁开关内保位线圈短路B、电磁开关内保位线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在
柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
发动机突然加速时，发动机连杆轴承有连续明显的敲击声，发动机温度变化时，响声（）。
在发动机突然加速时，其曲轴轴承有明显的沉重敲击声，严重时发动机（）产生震动。
发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声无明显降低，这种现象可能是由于（）引起的。A、气门敲击声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲击声
发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声，个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。
柴油发动机供油时间（），将使气缸发生有规律的敲击声。
发动机常见异响的种类较多，可分为（）A、正常燃烧的金属敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、曲柄连杆机构的敲击声D、配气机构的敲击声E、个别衬垫引起的声响F、发动机附件的声响
发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，单缸断火响声无明显变化，这种现象是（）。A、气门碰撞声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲缸声
发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，在断火检查时，响声无明显降低，这种现象是：（）A、气门敲击声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲击声
填空题产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
判断题发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声，个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。A对B错
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。
单选题发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，在逐缸断火检查时，响声无明显降低，这种现象是（）A气门敲击声B连杆轴承敲击声C曲轴主轴承敲击声D活塞敲击声
填空题发动机突然加速时，发动机连杆轴承有连续明显的敲击声，发动机温度变化时，响声（）。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。
判断题发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。A对B错