CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。A.以1辆动车、1辆拖车B.以2辆动车、2辆拖车C.以1辆动车、2辆拖车D.整列车
CRH2型车动组动车车轴总长()。 A.2298mmB.2289mC.2382mmD.2398mm
CRH2型动车组编组里一等车为（）车。A、1号B、3号C、5号D、7号
CRH2型200km动车组以（）共8辆车构成一个编组。A、5辆动车、3辆拖车B、4辆动车、4辆拖车C、6辆动车、2辆拖车D、3辆动车、5辆拖车
CRH2型动车组烟火主机设置在T1-1车和T4-8车
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
CRH2型300km动车组采用8辆编组。（）A、5辆动车、3辆拖车B、4辆动车、4辆拖车C、6辆动车、2辆拖车D、3辆动车、5辆拖车
CRH2型动车组由4号车或者（）的受电弓进行受电。A、2号车B、3号车C、5号车D、6号车
CRH2型动车组T1c代表的是（）。A、拖车B、动车C、驾驶室车D、一等车
CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。A、以1辆动车、1辆拖车B、以2辆动车、2辆拖车C、以1辆动车、2辆拖车D、整列车
CRH2型动车组牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，须停车检修。
CRH2统型动车组浪涌保护装置在1车和（）车。A、2B、5C、8
CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。
单选题CRH2统型动车组浪涌保护装置在1车和（）车。A2B5C8
单选题CRH2型300km动车组采用（）8辆编组。A5辆动车、3辆拖车B4辆动车、4辆拖车C6辆动车、2辆拖车D3辆动车、5辆拖车
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
单选题CRH2型动车组T1c代表的是（）。A拖车B动车C驾驶室车D一等车
填空题CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
单选题CRH2型200km动车组以（）共8辆车构成一个编组。A5辆动车、3辆拖车B4辆动车、4辆拖车C6辆动车、2辆拖车D3辆动车、5辆拖车
判断题CRH2型动车组牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，须停车检修。A对B错
填空题CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
单选题CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。A以1辆动车、1辆拖车B以2辆动车、2辆拖车C以1辆动车、2辆拖车D整列车