判断题压力开关209活塞上方是750~900kPa的总风压力。A对B错

判断题
压力开关209活塞上方是750~900kPa的总风压力。
A

对

B

错

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车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。A.空气压缩机B.总风缸C.副风机D.制动缸
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压力开关209活塞上方是750~900kPa的总风压力。() 此题为判断题(对，错)。
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我国内燃、电力机车总风缸压力规定为()。 A、750～900kPaB、600～750kPaC、700～800kPaD、800～900kPa
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压力开关208、209活塞下方通的是（）的压力空气。
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JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，总风缸压力表指示值应为（）。A、750~900kPaB、650~750kPaC、750~800kPaD、850~900kPa
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SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。
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压力控制器547KP是控制压缩机的工作，使总风缸压力保持在（）的范围内。A、600～800kPaB、700～900kPaC、750～900kPa
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CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在（）以上。A、580kPaB、750kPaC、900kPa
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一号线地铁列车主压缩机压力开关（PMC）在总风缸压力低于750kPa时闭合。
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一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动，在900kPa时停止。
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压力开关208、209膜板上方与（）相通。A、均衡风缸B、55调压阀输出端C、列车管
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压力开关208、209上下气室分别充入总风经调压阀55及（）的压力空气。
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总风缸压力由750KPa升到900KPa，2台空压机同时工作时，时间应不超过（）s。
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总风缸压力必须在（）Kpa到900KPa之间才能进行撒砂试验。A、500B、700C、750
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（）是机车贮存压缩空气的容器，其内空气压力为750～900kPa。A、空气压缩机B、总风缸C、副风机D、制动缸
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压力开关208、209膜板上方压力空气来源于：（）A、均衡风缸B、55调压阀输出端C、列车管D、100调压阀输出端
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压力开关209活塞上方是750~900kPa的总风压力。
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当总风压力不足（），压力继电器起保护作用，机车不能提档。A、500KPAB、550KPAC、750KPAD、900KPA
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单选题压力控制器547KP是控制压缩机的工作，使总风缸压力保持在（）的范围内。A600～800kPaB700～900kPaC750—900kPa
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多选题对于704调压器作用的说法正确的是（）。A总风缸压力降到750±20Kpa，空压机开始打风B总风缸压力升到900Kpa，空压机停止打风C压力调整范围200～1200KpaD压差调整范围750～900Kpa
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判断题SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。A对B错
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填空题压力开关208、209活塞下方通的是（）的压力空气。
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填空题压力开关208、209上下气室分别充入总风经调压阀55及（）的压力空气。
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单选题压力开关208、209膜板上方与（）相通。A均衡风缸B55调压阀输出端C列车管
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填空题总风缸压力由750KPa升到900KPa，2台空压机同时工作时，时间应不超过（）s。
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判断题一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动，在900kPa时停止。A对B错
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单选题（）是机车贮存压缩空气的容器，其内空气压力为750～900kPa。A空气压缩机B总风缸C副风机D制动缸
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