车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。A.空气压缩机B.总风缸C.副风机D.制动缸
GK1C机车空气压缩机的起、停是靠750~900kpa风压继电器自动控制的。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车空气管路系统中的主风缸空气压力在机车运行时,始终保持700~900kPa之间的压力() 此题为判断题(对，错)。
我国内燃、电力机车总风缸压力规定为()。 A、750～900kPaB、600～750kPaC、700～800kPaD、800～900kPa
压缩空气罐是一种压力容器，必须定期进行（）和（）。
总风缸是用来储存压缩后的压力空气，其内压力在750-900KPa范围内。
车辆制动装置中，（）是每辆车辆贮存压缩空气的容器。
车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。
电力机车主风缸内空气压力应控制在（）。A、500kPa以下B、500～750kPaC、750～900kPaD、900kPa以上
SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。
机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。
双日检检查受电弓功能时压缩空气需在（）。A、300~900kPaB、400~900kPaC、550~900kPaD、750~900kPa
货车空气制动装置中，贮存压缩空气的容器是（）。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸
空气干燥器是用来清除机车压缩空气中的油分、水分、尘埃等机械杂质，为机车提供清洁干燥的压缩空气。
YWK－50型压力控制器的整定值为750～900KPa。
机车经干燥净化处理后的压缩空气，进入两个串联的总风缸内贮存。
压力开关209活塞上方是750~900kPa的总风压力。
当总风压力不足（），压力继电器起保护作用，机车不能提档。A、500KPAB、550KPAC、750KPAD、900KPA
SS7E型机车在入库停放前，应将控制风缸内压缩空气充至大于900kPa，然后关闭膜板塞门97，以备机车再次使用时的（）操作。
单选题双日检检查受电弓功能时压缩空气需在（）。A300~900kPaB400~900kPaC550~900kPaD750~900kPa
填空题车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。
判断题SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。A对B错
单选题货车空气制动装置中，贮存压缩空气的容器是（）。A副风缸B制动缸C列车主管D降压风缸
填空题SS7E型机车在入库停放前，应将控制风缸内压缩空气充至大于900kPa，然后关闭膜板塞门97，以备机车再次使用时的（）操作。
判断题机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。A对B错
单选题（）是机车贮存压缩空气的容器，其内空气压力为750～900kPa。A空气压缩机B总风缸C副风机D制动缸
填空题车辆制动装置中，（）是每辆车辆贮存压缩空气的容器。