单选题在发生制动不缓解的情况下,通过按下司控台()按钮A保持制动切除B停放制动缓解C电制动切除D强迫缓解

单选题
在发生制动不缓解的情况下,通过按下司控台()按钮
A

保持制动切除

B

停放制动缓解

C

电制动切除

D

强迫缓解


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

AC-C20遥控系统中,从集控室转到驾驶台操作时,首先______,这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge”按钮的LED闪光且使蜂鸣器响,然后在驾驶台按下“Bridge”按钮,两地“Bridge”按钮的LED变为平光,且蜂鸣器停响。A.按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮B.按下集控室车钟上的“ECR”按钮C.按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮D.按下集控室车钟上的“Bridge”按钮

当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时,正确的处理方法是()。A.按下牵引旁路按钮行车B.按下保持制动按钮行车C.在IDU上切除制动D.按下停放制动按钮行车

地铁电动列车按下强迫缓解按钮则:()A.只能缓解单车紧急制动B.能缓解列车紧急制动C.只能缓解单车常用制动D.能缓解发生故障列车的常用制动

铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

地铁列车按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

闸板防喷器的开关,一般情况下由()控制。A、司控台B、远控台C、手动D、辅控台

如果要在半封闸板关闭的情况下小范围活动钻具,可以通过按下安装在司钻操作房后的按钮盒上的按钮实现。

当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时,正确的处理方法是()。A、按下牵引旁路按钮行车B、按下保持制动按钮行车C、在IDU上切除制动D、按下停放制动按钮行车

在发生制动不缓解的情况下,通过按下司控台()按钮A、保持制动切除B、停放制动缓解C、电制动切除D、强迫缓解

在没有升弓的情况下,遇紧急制动不能缓解时,司机需检查两端司机室的紧急停车按钮是否按下。

一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解,按下强缓按钮,紧急制动被强迫缓解。

电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

惩罚制动可以通过()来缓解。A、自动制动手柄B、单独制动手柄C、司控器

电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解()。A、快速制动B、常用制动C、保持制动D、停放制动

闸板防喷器开关,一般情况下是由()控制。A、司控台B、远程台C、手动控制

紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。

司控台上没有的按钮是()。A、紧急制动复位按钮B、休眠按钮C、自动折返按钮D、高速断路器闭合按钮

判断题紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。A对B错

单选题NJ07型列车在司控台设置(),在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动,但是无法缓解紧急制动。A牵引复位按钮B远程缓解按钮1CBBPB按钮D紧急制动复位按钮

判断题一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解,按下强缓按钮,紧急制动被强迫缓解。A对B错

单选题地铁列车按下强迫缓解按钮则()。A只能缓解单车紧急制动B能缓解列车紧急制动C只能缓解单车常用制动D能缓解列车常用制动

单选题电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则()。A只能缓解单车紧急制动B能缓解列车紧急制动C只能缓解单车常用制动D能缓解列车常用制动

单选题铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则()。A只能缓解单车紧急制动B能缓解列车紧急制动C只能缓解单车常用制动D能缓解列车常用制动

判断题在没有升弓的情况下,遇紧急制动不能缓解时,司机仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否按下。A对B错

单选题电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解()。A快速制动B常用制动C保持制动D停放制动

单选题惩罚制动可以通过()来缓解。A自动制动手柄B单独制动手柄C司控器

单选题AC-C20遥控系统中,从集控室转到驾驶台操作时,首先(),这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge” 按钮的LED闪光且使蜂鸣器响,然后在驾驶台按下“Bridge”按钮,两地的“Bridge”按钮的LED变为平光,且蜂鸣器停响。A按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮B按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮C按下集控室车钟上的“Bridge”按钮D按下集控室车钟上的“ECR”按钮