判断题防爬器是一种可承受压力相对客室区域较小的,可更换式吸能元件,用来吸收撞击时产生的能量,减少事故中伤害乘客的风险。A对B错

判断题
防爬器是一种可承受压力相对客室区域较小的,可更换式吸能元件,用来吸收撞击时产生的能量,减少事故中伤害乘客的风险。
A

B


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解析: 暂无解析

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液压缓冲器吸收的撞击能量()。 A、较小B、较大C、非常小

液压缓冲器能吸收较大能量,其行程可做得()。A.较长B.较小

液压缓冲器能吸收较大能量,其行程可做得( )。A.较长B.较小C.不变

单级单吸式离心泵叶轮为对称式叶轮 , 可减少运转时产生的轴向推力()

液压缓冲器能吸收较大的能量,其行程可做到()。A、较长B、较小

安装在列车端部,用来吸收碰撞时产生的能量,减少事故中的风险的车体部件是()A、底架边亮B、司机室头罩C、导流罩D、防爬器

汽车被动安全指发生交通事故时,能尽量减少乘客和行人伤害的系统.

液压缓冲器能吸收较大能量,其行程可做得()。A、较长B、较小

当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时,所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收,以车身前或后车身局部首先变形成,来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称()A、能量吸收区B、能量吸引区C、能量分散区D、能量扩散区

车身结构的设计除了要能承受一般行驶的冲击外,还必须在发生事故时保障顾客的安全。而为了在严重的撞击事件中车身受撞后即能吸收最大的能量,又能将危及顾客的影响降到最低的程度,车身就必须要有特殊的考虑。也因此,前后车身都设计成在某种程度下结构容易变形以吸收撞击能量,而乘客舱则不易变形以保护乘客的安全性

两列AW0列车以15km/h相对速度相互挂钩时,()参与了能量吸收。A、橡胶垫牵引装置B、防爬器C、压馈管D、过载保护装置

列车端部底架设置有防爬器,其作用防止车辆爬叠,并吸收撞击时产生的能量。

安装在列车端部,用来吸收碰撞时产生的能量,减少事故中的风险的车体部件是()A、牵引梁B、司机室头罩C、导流罩D、防爬器

防爬器是一种可承受压力相对客室区域较小的,可更换式吸能元件,用来吸收撞击时产生的能量,减少事故中伤害乘客的风险。

每节车辆前后端安装有(),可以起到车辆之间的防爬作用,同时还具有能量吸收功能。以保护司机、乘客的安全,避免车体的损坏。

汽车撞击吸能结构的作用()A、有效的分散乘员舱上的撞击能量B、后部吸能结构可减小乘客的损伤C、前后侧梁上均有能量吸收区域D、靠吸收撞击能量来降低减速度

下列关于撞击吸收结构的描述中,哪项说法是不正确地?()A、它有效地将撞击能量集中到乘员舱B、它有效的分散乘员舱上的撞击能量C、它靠吸收撞击能量来降低减速度D、前后侧梁上均有能量吸收区域

安全式转向柱是在转向柱设置能量吸收装置,当汽车紧急制动或发生撞车事故时,吸收冲击能量,减轻或防止对驾驶员的伤害。

多选题汽车撞击吸能结构的作用()A有效的分散乘员舱上的撞击能量B后部吸能结构可减小乘客的损伤C前后侧梁上均有能量吸收区域D靠吸收撞击能量来降低减速度

单选题下列关于撞击吸收结构的描述中,哪项说法是不正确地?()A它有效地将撞击能量集中到乘员舱B它有效的分散乘员舱上的撞击能量C它靠吸收撞击能量来降低减速度D前后侧梁上均有能量吸收区域

填空题每节车辆前后端安装有(),可以起到车辆之间的防爬作用,同时还具有能量吸收功能。以保护司机、乘客的安全,避免车体的损坏。

判断题列车端部底架设置有防爬器,其作用防止车辆爬叠,并吸收撞击时产生的能量。A对B错

单选题安装在列车端部,用来吸收碰撞时产生的能量,减少事故中的风险的车体部件是()A牵引梁B司机室头罩C导流罩D防爬器

单选题液压缓冲器吸收的撞击能量()。A较小B较大C非常小

单选题我国目前广泛使用的是穿销式防爬器。这种防爬器每个可以承受()的防爬力。A10KNB20KNC30KND40KN

单选题液压缓冲器能吸收较大能量,其行程可做得()A较长B较小

单选题安装在列车端部,用来吸收碰撞时产生的能量,减少事故中的风险的车体部件是()A底架边亮B司机室头罩C导流罩D防爬器