西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用()。 A.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板即从车体脱落B.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用C.列车传递载荷D.使列车顺利通过曲线
安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）A、底架边亮B、司机室头罩C、导流罩D、防爬器
车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。A、前纵梁B、散热器支架C、挡泥板
整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
车身中哪个部件在碰撞中不吸收能量，只传递能量。（）A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁
车身中（）部件在碰撞中不吸收能量，只传递能量。A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁D、地板
车身前部碰撞吸收能量最大的部件是（）。A、纵梁B、水箱框架C、挡泥板
车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。
当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。A、车体B、车钩钩头C、压溃管D、转向架
列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。
安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）A、牵引梁B、司机室头罩C、导流罩D、防爬器
防爬器是一种可承受压力相对客室区域较小的，可更换式吸能元件，用来吸收撞击时产生的能量，减少事故中伤害乘客的风险。
汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）A、乘客车厢B、发动机组件C、凹陷区D、碰撞缓冲区
贯通道的折蓬与车体连接的方式是（）。A、通过固定金属框架安装在车体端部B、通过对接金属框架安装在车体端部C、直接将折蓬上的金属骨架铆接在车体端部D、直接将折蓬的帆布粘接在车体端部
SRS系统中的碰撞传感器一般安装在（）A、车体前部B、SRS电脑中C、车体中部D、车体后部
（）是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。A、安全气囊B、ABSC、EFID、EGI
判断题环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。A对B错
判断题现代车身结构中，有些部件如梁，有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形，加强补丁可能会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。A对B错
单选题汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区
判断题列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。A对B错
判断题现代车身结构中，有些部件如梁，有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区，加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作。A对B错
单选题安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）A底架边亮B司机室头罩C导流罩D防爬器
判断题防爬器是一种可承受压力相对客室区域较小的，可更换式吸能元件，用来吸收撞击时产生的能量，减少事故中伤害乘客的风险。A对B错
判断题车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。A对B错
单选题车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。A前纵梁B散热器支架C挡泥板
多选题当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。A车体B车钩钩头C压溃管D转向架