MMI／LOW显示ATP故障,故障产生原因一般是()或通道故障。
全部MMI上显示某一联锁区全灰,故障产生原因一般是(),或联锁故障。
LOW显示道岔区段()时,故障产生原因一般是道岔信息传输障碍。
全区轨道电路红光带,可能的原因是(). A.联锁故障B.LOW故障C.FTGS故障D.MMI故障
全部MMI上显示某一联锁区全灰,可能的原因是(). A.轨道电路故障B.联锁故障C.MMI故障D.ATP故障
线路运行中高频通道故障的原因有（）。A发信机故障或电源中断B收信机故障或电源中断C高频通道设备故障
BCU电源故障MMI显示故障代码6583故障描述：MCB28-F11BCU或BCU1关闭。
C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中，描述不正确的是（）。A、MMI显示C车空调严重故障；B、MMI状态栏显示AUX故障；C、浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障；D、全列车没有空调。
BCU电源故障MMI显示故障代码为（），故障描述：MCB28-F19制动面板电源断开A、658AB、6583C、658BD、6580
全区轨道电路红光带，可能的原因是（）.A、联锁故障B、LOW故障C、FTGS故障D、MMI故障
全部MMI上显示某一联锁区全灰，可能的原因是（）.A、轨道电路故障B、联锁故障C、MMI故障D、ATP故障
LOW显示信号机编号闪时，故障产生原因一般是红灯（），或绿灯、黄灯灭灯。
LOW显示本联锁区所有区段标号闪（轨旁ATP故障）如何处理？
当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C，故障描述为（）。A、防滑排风阀故障B、排风阀线路故障C、制动力高低阶转换故障D、低制动率故障
填空题全部MMI上显示某一联锁区全灰，故障产生原因一般是（），或联锁故障。
判断题BCU电源故障MMI显示故障代码6583故障描述：MCB28-F11BCU或BCU1关闭。A对B错
问答题LOW显示本联锁区所有区段标号闪（轨旁ATP故障）如何处理？
填空题ATC系统故障是指ATP、ATS或（）子系统发生故障。
填空题LOW显示信号机编号闪时，故障产生原因一般是红灯（），或绿灯、黄灯灭灯。
填空题LOW显示道岔短闪时，故障产生原因一般是（）。
填空题在LOW上显示轨道区段红光带故障，列车在有（）保护下以SM、ATO或AR模式驾驶时能在故障区段前自动停稳。
填空题LOW显示道岔区段（）时，故障产生原因一般是道岔信息传输障碍。
填空题LOW显示信号机灰色时，故障产生原因一般是（）。
单选题当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C，故障描述为（）A防滑排风阀故障B排风阀线路故障C制动力高低阶转换故障D低制动率故障
单选题全部MMI上显示某一联锁区全灰，可能的原因是（）.A轨道电路故障B联锁故障CMMI故障DATP故障