当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()。A、防滑排风阀故障B、排风阀线路故障C、制动力高低阶转换故障D、低制动率故障

当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()。

  • A、防滑排风阀故障
  • B、排风阀线路故障
  • C、制动力高低阶转换故障
  • D、低制动率故障

相关考题:

当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用( )。

MMI/LOW显示ATP故障,故障产生原因一般是()或通道故障。

全部MMI上显示某一联锁区全灰,可能的原因是(). A.轨道电路故障B.联锁故障C.MMI故障D.ATP故障

当丰田车系显示故障代码为16时,可能的故障原因是()。A、ECU之间的配线故障B、Ne信号故障C、A/Tecu故障D、主ecu故障E、进气温度传感器不良

在组合备用飞行指示器ISFD的技术参数自检页,不显示的是()A、故障出现的航段B、故障出现的时间及级别C、故障现象的描述D、故障的代码

BCU电源故障MMI显示故障代码6583故障描述:MCB28-F11BCU或BCU1关闭。

C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中,描述不正确的是()。A、MMI显示C车空调严重故障;B、MMI状态栏显示AUX故障;C、浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障;D、全列车没有空调。

当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。

当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()A、防滑排风阀故障B、排风阀线路故障C、制动力高低阶转换故障D、低制动率故障

直通式电空制动控制失效,MMI显示故障代码为1610和()A、1610B、1710C、1810D、1910

当列车出现意外制动,且MMI显示故障代码为1736,故障描述为()。A、至少一个WSP速度传感器信号故障B、至少一个速度传感器DNRA信号故障C、速度传感器损坏D、温度传感器损坏

当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障

BCU电源故障MMI显示故障代码为(),故障描述:MCB28-F19制动面板电源断开A、658AB、6583C、658BD、6580

制动手柄C23失效,MMI显示故障代码为1617,1817

全部MMI上显示某一联锁区全灰,可能的原因是().A、轨道电路故障B、联锁故障C、MMI故障D、ATP故障

对于利用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码,若显示方式采用一位数故障代码,则故障指示灯连续闪亮的次数为故障代码。两个故障代码之间间隔()s。A、1~5B、2~5C、4~5

当CRH5型动车组制动控制单元(BCU或WSP)的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障?

制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2.3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行

判断题当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障A对B错

判断题制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2.3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行A对B错

判断题BCU电源故障MMI显示故障代码6583故障描述:MCB28-F11BCU或BCU1关闭。A对B错

单选题当列车出现意外制动,且MMI显示故障代码为1736,故障描述为()。A至少一个WSP速度传感器信号故障B至少一个速度传感器DNRA信号故障C速度传感器损坏D温度传感器损坏

单选题BCU电源故障MMI显示故障代码为(),故障描述:MCB28-F19制动面板电源断开A658AB6583C658BD6580

填空题当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。

填空题MMI/LOW显示ATP故障,故障产生原因一般是()或通道故障。

判断题制动手柄C23失效,MMI显示故障代码为1617,1817A对B错

单选题当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()A防滑排风阀故障B排风阀线路故障C制动力高低阶转换故障D低制动率故障

单选题直通式电空制动控制失效,MMI显示故障代码为1610和()A1610B1710C1810D1910