单选题下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是()。A中机型船轻载,波峰在船中B中机型船满载,波谷在船中C尾机型船,首尖舱加压载,波峰在船中DA,B,C均会产生

单选题
下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是()。
A

中机型船轻载,波峰在船中

B

中机型船满载,波谷在船中

C

尾机型船,首尖舱加压载,波峰在船中

D

A,B,C均会产生


参考解析

解析: 暂无解析

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尾机型矿砂船的最大中垂、中拱的总纵弯矩值分别出现在:() A、满载营运状态;满载营运状态B、满载营运状态;压载营运状态C、压载营运状态;压载营运状态D、压载营运状态;满载营运状态

船中处于波峰时,船舶处于______状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸

若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时,下列说法不对的是______。A.过大的中垂状态,使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小B.上层建筑和甲板室连接处作用力减少C.使轴系和管系等发生弯曲变形D.导致大开口舱舱口变形,影响与舱盖的配合

若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时,下列说法不正确的是:A.过大的中垂状态,使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小B.上层建筑和甲板室连接处作用力减少C.使轴系和管系等发生弯曲变形D.导致大开口舱舱口变形,影响与舱盖的配合

假如船舶中部搁浅,会出现的船体变形是:A.局部变形B.局部+中部C.中拱+中垂D.局部+扭曲

当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是:A.中拱变形B.中垂变形C.横向变形D.扭转变形

已知船舶的首吃水为5.40m,尾吃水为6.54m,中部吃水为6.02m,则该船呈()变形,其拱垂值()m。A、中拱,0.05B、中垂,0.05C、中拱,0.10D、中垂,0.10

已知船舶艏吃水为6.50米,艉吃水为7.50米,中部吃水为6.90米,此时该船所呈其变形方式和变形值为()A、中拱变形0.05米B、中垂变形0.05米C、中拱变形0.10米D、中垂变形0.10米

为保持船舶良好的纵向强度,预配时应将一些比较重的集装箱堆码在船舶中部,以抵消船舶的中拱变形。

单选题尾机型矿砂船的最大中垂、中拱的总纵弯矩值分别出现在()。A满载营运状态;满载营运状态B满载营运状态;压载营运状态C压载营运状态;压载营运状态D压载营运状态;满载营运状态

单选题已知船舶首吃水为6.50m,尾吃水为7.50m,中部吃水为7.00m,该船呈(),其拱垂值为()。A中拱变形;0.05mB中拱变形;0.50mC中垂变形;0.50mD无拱垂变形;0.00m

单选题尾机船空船压载时呈()变形,且该变形随船舶吃水的增加而()。A中垂;减小B中拱;减小C中垂;增加D中拱;增加

单选题根据经验,某轮船长150m,船舶满载时的中拱值δ=0.125m,则船舶()。A可以开航B船舶处于正常中拱或中垂状态C只能在好天气时开航DA、B均对

单选题船体发生扭转变形的时机是()。 Ⅰ船舶斜浪航行时; Ⅱ中拱、中垂时; Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时; Ⅳ空船航行时。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ、Ⅳ

单选题船体的扭转变形常发生于().A船舶斜置于波浪上时;B首尾部装载对中心线左右不对称时;C中拱中垂时;DA和B。

单选题若船舶在波浪中航行且有效波长等于船长,当()位于中拱变形的船中时,会加剧其中拱变形。A波峰B波谷C波长的1/3处D波谷与波峰之间

单选题假如船舶中部搁浅,会出现的船体变形是()A局部变形B局部+中部C中拱+中垂D局部+扭曲

单选题当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在装货港将产生()。A较大中拱变形B较大中垂变形C较小中拱或中垂变形D以上均可能

单选题船中处于波峰时,船舶处于()状态。A中垂B中拱C扭曲D拉伸

单选题已知船舶首吃水为6.50m,尾吃水为7.50m,中部吃水为6.90m,该船呈(),其拱垂值为()。A中垂变形;0.05mB中拱变形;0.05mC中垂变形;0.10mD中拱变形;0.10m

单选题空航压载时,因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的()变形状态。A中垂B中垂或中拱C中拱D中垂中拱均不存在

单选题某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。A大于B小于C等于D二者的关系取决于船舶的纵倾状态

单选题当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于()。A中垂变形B中拱变形C无拱垂变形D不确定

单选题集装箱船舶在各种装载状态下大多呈现(),因此在向船上配箱时应()。A中垂变形,船长中部区域适当重量较大的集装箱B中垂变形,船长首尾区域适当重量较大的集装箱C中拱变形,船长中部区域适当重量较大的集装箱D中拱变形,船长首尾区域适当重量较大的集装箱。

单选题在强度曲线图上,若吃水d的垂直线和水平线的交点处于点划线的上方,说明船舶处于()。A中垂状态B中拱状态C无拱垂变形D无法确定

单选题当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。A中垂变形B中拱变形C扭转变形D横向变形

单选题船舶艏、舯、艉的吃水分别是7.50m、7.90m、7.51m,这是属于()。A中拱变形B中垂变形C弯曲变形D以上都对