单选题当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。A中垂变形B中拱变形C扭转变形D横向变形
单选题
当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。
A
中垂变形
B
中拱变形
C
扭转变形
D
横向变形
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单选题当船舶（）时，所出现的弯曲变形称为中拱变形。A中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力B中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力C中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力D中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力
单选题当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱现象。A空舱，船舶中部处于波峰之上B空舱，船舶中部处于波谷之上C均衡装载，船舶中部处于波谷之上D均衡装载，船舶中部处于波峰之上
单选题对于使用岸上装船机开一条作业线的尾机型船，推荐的确定原则是：先在船舶中部货舱开始装卸，以减缓船舶的中拱或中垂变形，然后（）进行装卸，以使船舶在整个装卸过程中不会产生过大的纵倾。A由首向尾顺序进行B先首部，再尾部，然后中部C先尾部，再首部，然后中部D先中部，然后首、尾部交替进行
单选题某轮计算装货后的首吃水，装货前的首吃水为6.055m，查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.155m，装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为（）m。A6.422B9.276C8.562D7.135
单选题以下关于受载期和解约日，表述有误的是（）。A受载期是指船舶预期到达装货港或地点，并做好装货准备的日期B解约日是指船舶抵达合同约定或承租人选定的装货港并做好装货准备的最后期限C如果船舶未能在受载期之前抵达装货港并做好装货准备，承租人有权解除合同D如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备，承租人有权解除合同
单选题在航次租船条件下，如果船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，（）。A只要承租人未提出解除合同，船长仍应指挥船舶驶往装货港B无论承租人是否要求解除合同，船长仍应指挥船舶驶往装货港C船舶得以解除继续驶往装货港的义务D船长应根据出租人的指示，决定是否将船舶继续驶往装货港
单选题中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。A中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）B中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）C中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）D中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
单选题某轮装货前的首吃水为6.055m，查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为0.155m，如该舱装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为（）。A6.422B9.276C8.562D7.135
单选题若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。A减少B不变C增大D以上均可能