单选题某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。A大于B小于C等于D二者的关系取决于船舶的纵倾状态

单选题
某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
A

大于

B

小于

C

等于

D

二者的关系取决于船舶的纵倾状态


参考解析

解析: 暂无解析

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当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时,称为()。A.中倾B.横倾C.中拱D.中垂

船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂

已知船舶的首吃水为5.40m,尾吃水为6.54m,中部吃水为6.02m,则该船呈()变形,其拱垂值()m。A、中拱,0.05B、中垂,0.05C、中拱,0.10D、中垂,0.10

某船Lbp=146m,装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m,船舶漂心纵标xf=-5.0m,则船舶平均吃水为()m。A、7.98B、8.05C、8.25D、8.30

当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂

当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时,称为()A、中倾B、横倾C、中拱D、中垂

船舶的平均吃水是指()处的吃水。A、船中B、浮心C、重心D、漂心

单选题船舶的平均吃水通常是指船舶()处的吃水。A漂心B稳心C重心D船中

单选题已知船舶首吃水为6.50m,尾吃水为7.50m,中部吃水为7.00m,该船呈(),其拱垂值为()。A中拱变形;0.05mB中拱变形;0.50mC中垂变形;0.50mD无拱垂变形;0.00m

单选题船舶平均吃水等于(首吃水+尾吃水)/2成立的条件是()。A漂心与稳心重合B浮心与重心重合C稳心和重心重合D漂心在船中

单选题船舶的平均吃水是指()处的吃水。A船中B浮心C重心D漂心

单选题当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为()。A首中尾的平均吃水加漂心修正B首尾的平均吃水加漂心修正C左右舷的六面平均吃水加漂心修正D左舷首中尾的平均吃水加漂心修正

单选题某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。A船舶首倾B船舶尾倾C船舶平吃水D二者关系与船舶的纵倾状态无关

单选题某轮装载后漂心在船中,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A船舶首倾时,前者大于后者B船舶尾倾时,前者大于后者C船舶平吃水时,前者等于后者D此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关

单选题当漂心位于船中且船体无拱垂变形时,按dm=(dF+dA)/2计算的平均吃水为()。A近似值B准确值C经验值D视吃水差的大小而定

单选题已知某轮的六面吃水为:首左吃水4.50m,首右吃水4.52m,船中左吃水4.80m,船中右吃水4.88m,船尾左吃水5.15m,船尾右吃水5.19m;漂心在船舯后,则由此判断船舶浮态仅存在()。A横倾B纵倾C横倾且纵倾D横倾、纵倾且纵向变形

单选题当()时,船舶首尾平均吃水小于等容吃水。A尾倾且漂心在船中后B尾倾且漂心在船中前C首倾且漂心在船中前DA或C

单选题某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。A大于B小于C等于D不能确定

单选题当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时,称为()A中倾B横倾C中拱D中垂

单选题船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A首倾B尾倾C中拱D中垂

单选题当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A首倾B尾倾C中拱D中垂

单选题当()时,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。A尾倾且漂心在船中前B尾倾且漂心在船中后C首倾且漂心在船中后DA或C

单选题某轮装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水()船舶的船中平均吃水。A大于B小于C等于D取决于船舶漂心相对于船中的位置

单选题当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于()。A中垂变形B中拱变形C无拱垂变形D不确定

单选题当漂心位于船中但有拱垂时,按计算的平均吃水的精度()。A与吃水大小有关B与拱垂大小有关C与水密度有关D与吃水差大小有关

单选题某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A船舶首倾时,前者大于后者B船舶尾倾时,前者大于后者C船舶平吃水时,前者等于后者D此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关

单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心在船中之后D装载后船舶重心在船中之前