单选题船中处于波峰时，船舶处于（）状态。A中垂B中拱C扭曲D拉伸
单选题
船中处于波峰时，船舶处于（）状态。
A
中垂
B
中拱
C
扭曲
D
拉伸
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解析：
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船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
单选题当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱现象。A空舱，船舶中部处于波峰之上B空舱，船舶中部处于波谷之上C均衡装载，船舶中部处于波谷之上D均衡装载，船舶中部处于波峰之上
单选题在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且小于船舶许用静水弯矩MS，表明船舶（）。A处于中拱状态且满足总纵强度的要求B处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C处于中垂状态且满足总纵强度的要求D处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
单选题原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
单选题静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是：（）A船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态B船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态C船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态D船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
单选题当船舶处于“台风严重威胁中”时，下列说法中，不正确的是（）。A登岸人员应立即回船B港内避风船舶应服从海事机关统一安排C在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可D机械设备应处于良好技术状态
单选题下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是（）。A中机型船轻载，波峰在船中B中机型船满载，波谷在船中C尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中DA，B，C均会产生