单选题（）是最差的一种筑路材料，容易造成路基翻浆。A碎石土B黏性土C粉性土D重黏土

单选题
（）是最差的一种筑路材料，容易造成路基翻浆。
A

碎石土

B

黏性土

C

粉性土

D

重黏土

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亚粘土、砂性土是修筑基的理想材料,粘性土是修筑路基的最差材料。() 此题为判断题(对，错)。
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筑路建筑材料是指建筑（）以及与公路有关的建筑物等工程所使用的材料。A、公路B、地质C、路基D、路面
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路基翻浆的根治办法，除了在修筑路基时，要在最佳含水量条件下，压实到规定标准及采取水温状况调节措施外，在旧路翻浆地段应予以根治，可根据不同的情况采用（）等方法。A、提高路基B、降低地下水位C、修筑隔温层D、修筑隔离层、加固路面结构
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用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。A、春夏之交B、夏季C、春季D、雨季
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修筑路基的理想材料是（）。A、砂性土B、粘性土C、粉性土D、砂土
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修筑路基的当良材料是（）。A、砂性土B、粘性土C、粉性土D、砂土
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砂性土是修筑路基的良好材料。
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路基土方雨期施工，路基因雨造成翻浆时，应刨挖翻浆，挖出（）软泥。A、全部B、二分之一C、三分之一D、四分之一
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用各种筑路材料铺筑在路基上直接承受车辆荷载作用的层状构筑物是（）。A、路基B、路面C、路床D、垫层
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在季节性冰冻地区易产生湿度积聚，造成冻胀翻浆，水饱和时有振动液化题是最差的一种筑路材料。（）A、砂性土B、黏性土C、粉性土D、重黏土
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因（）土毛细水上升高度大，易造成冻胀和翻浆，是最差的路基材料，通常情况下，不能用于路基填料。A、砂B、砂性C、粉性D、粘性
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（）是最差的一种筑路材料，容易造成路基翻浆。A、碎石土B、黏性土C、粉性土D、重黏土
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（）是指路基在垂直方向产生较大的沉落，路基的不均匀下陷，造成局部路段破坏，影响交通。A、翻浆B、路基沉陷
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为什么说粘性土是修筑路基最合适的材料？
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南方高速公路路基翻浆或沉陷通常容易发生在什么季节和地区？
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造成路基冻胀与翻浆的条件有（）。A、土质B、水文C、气候D、行车E、养护
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多选题季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（　　）。A地下水位过高及毛细上升B路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高C路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求D采用了粗粒土填筑路基
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判断题砂性土是修筑路基的良好材料。A对B错
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单选题在季节性冰冻地区易产生湿度积聚，造成冻胀翻浆，水饱和时有振动液化题是最差的一种筑路材料。（）A砂性土B黏性土C粉性土D重黏土
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单选题因（）土毛细水上升高度大，易造成冻胀和翻浆，是最差的路基材料，通常情况下，不能用于路基填料。A砂B砂性C粉性D粘性
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问答题南方高速公路路基翻浆或沉陷通常容易发生在什么季节和地区？
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单选题用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。A春夏之交B夏季C春季D雨季
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多选题造成路基冻胀与翻浆的条件有（）。A土质B水文C气候D行车E养护
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