单选题船舶纵向硬铁P力产生的自差曲线是一条随磁航向变化的()。A正弦曲线B余弦曲线C正切曲线D螺旋曲线

单选题
船舶纵向硬铁P力产生的自差曲线是一条随磁航向变化的()。
A

正弦曲线

B

余弦曲线

C

正切曲线

D

螺旋曲线


参考解析

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相关考题:

船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其宝要目的是() A、求罗经差B、求自差C、及时发现罗经工作的不正常

磁罗经自差主要随()改变而变化?A.航区B.时间C.航向D.舷角

罗经自差随船舶的______而变化。(1)航向不同 (2)航速不同(3)吃水不同 (4)船磁改变 (5)航区纬度改变A.(1)~(5)B.(1)~(4)C.(1)~(3)D.(1)(4)(5)

磁罗经自差主要随()改变而变化。A.地区B.时间C.航向D.方位

船用磁罗经的自差随船舶的航向不断改变。此题为判断题(对,错)。

自差随航向变化而变化。

消除磁罗经自差时所走的航向为()A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向

编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是()。A、磁航向B、真航向C、罗航向D、罗方位

磁差随航向变化而变化。

磁罗经自差主要随()改变而变化。A、地区B、时间C、航向D、方位

单选题磁罗经自差随航向变化的原因是()。A观测不准确B磁罗经结构有缺陷C船所在地区有磁场异常现象D各种自差力与罗经航向有不同的函数关系

单选题在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于正南航向,测得自差为东自差,则应向()移动红极指向右舷的磁棒。A上B下C左D右

单选题在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于东北航向,测得自差为东自差,则两软体球(片)之间的距离应()。A靠近B拉远C保持不变D以上答案均不对

单选题船舶磁罗经自差校正的爱利法中“保留一半”的自差是由()产生的。A不对称纵向和横向软铁B不对称纵向和垂向软铁C不对称纵向和横向硬铁D不对称纵向和垂向硬铁

单选题在磁罗经罗经柜内左右两边水平纵向放置的磁棒为()校正器,用于校正罗经的()。A硬铁;半圆自差力B硬铁;象限自差力C软铁;半圆自差力D软铁;象限自差力

单选题安装在钢铁船舶上的磁罗经的自差与()有关。A船舶所处的地理位置和船舶航向B船舶所处的地理位置和磁差C船舶的大小、船舶航向和航速D船舶航向和航速

单选题属于硬铁校正器,主要用于校正船舶垂直硬铁船磁力在船舶摇摆时对罗经产生的()A象限自差B半圆自差C倾斜自差D椭圆自差

单选题磁罗经自差主要随()改变而变化。A地区B时间C航向D方位

单选题磁罗经自差主要随()的改变而变化。A航向B方位C舷角DA或C

单选题安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生()。A磁差B罗经差C自差D误差

单选题安装在钢铁船上的磁罗经的自差与()有关。A船舶所处的地理位置和船舶航向B船舶所处的地理位置和磁差C船舶的大小,船舶航向和航速DA+B+C

单选题船正平时,磁航向为正北或正南,为减小磁罗经的自差值,可用()进行校正。A纵向硬铁棒B横向硬铁棒C软铁球D垂直硬铁棒

单选题从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时,可用()近似代替罗航向查取。A罗方位B罗向位C磁航向D磁向位

单选题船舶摇摆时,当磁罗经航向接近正北或正南时,为减少磁罗经罗盘来回摆动幅度,便于读取航向,可用()进行校正。A纵向硬铁棒B横向硬铁棒C软铁球D垂直硬铁棒

单选题船舶在风浪中航行而左右摇摆,磁罗经罗盘也随之左右摆动,这是由于没有准确消除()引起的。A硬铁半圆自差B象限自差C倾斜自差D软铁半圆自差

单选题当船舶改向时,随之发生变化的有()。A磁差、自差和磁方位B舷角、陀罗方位和陀罗差C舷角、罗方位和罗航向D磁差、磁方位和磁航向

单选题船舶改向时,下列各项中哪些发生变化()。A磁差、自差和物标方位B物标舷角、磁罗经差和陀罗差C磁罗经方位、物标舷角和真航向D磁罗经航向、磁罗经方位和磁差