二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。
路试检验制动性能时发动机应与传动系统脱开，但对采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于（）挡。A、PB、RC、ND、D
手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。A、直齿轮传动B、斜齿轮传动C、螺旋齿轮传动
变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置
结合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的档位。A、直齿轮B、斜齿轮C、螺旋齿轮
检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（）。A、NB、DC、S
自锁装置失效，将引起变速器（）。A、跳挡；B、乱挡；C、换挡困难；D、无法换挡。
变速器应挡位（）、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠
下列哪种不是手动变速器上采用的换档装置（）A、离合器式B、直齿滑动式C、接合套式D、同步器式
手动变速器一般采用（）换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A、同步器式B、直齿滑动式C、接合套式D、行星齿轮式
现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短（）换挡时间.A、接合套与接合齿圈B、接合套与花键C、花键与接合齿圈D、花键与倒档中间齿轮
凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。
某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器（）失效。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损
单选题结合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的档位。A直齿轮B斜齿轮C螺旋齿轮
单选题变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。A互锁装置B传动装置C倒挡锁装置D自锁装置
单选题现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短（）换挡时间.A接合套与接合齿圈B接合套与花键C花键与接合齿圈D花键与倒档中间齿轮
单选题手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。A直齿轮传动B斜齿轮传动C螺旋齿轮传动
单选题直齿滑动式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。A直齿轮B斜齿轮C螺旋齿轮
单选题（）换挡装置用于直齿轮传动的档位。A直齿滑动式B结合套式C同步器式
多选题手动变速器的换挡装置包括（）等几种形式A直齿滑动式B接合套式C同步器式D直接啮合式
填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
单选题手动变速器一般采用（）换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A同步器式B直齿滑动式C接合套式D行星齿轮式
单选题下列哪种不是手动变速器上采用的换档装置（）A离合器式B直齿滑动式C接合套式D同步器式
单选题变速器应挡位（）、不掉挡。A可靠、换挡灵活B准确、换挡灵活C准确可靠、换挡灵活D准确、可靠