单选题手动变速器一般采用()换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A同步器式B直齿滑动式C接合套式D行星齿轮式

单选题
手动变速器一般采用()换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。
A

同步器式

B

直齿滑动式

C

接合套式

D

行星齿轮式


参考解析

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当自动变速器行驶模式选择开关处于“动力模式”时,与“常规模式”相比()。A、换档车速较低B、换档车速较高C、换档车速相同D、车辆速度提升慢

动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。

主离合器工作时,分离应彻底,以保证平顺换档;结合要柔顺,以保证工程机械起步行驶平稳。

请问手动变速器的轿车换档杆上R代表什么含义?

关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确()A、变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C、变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D、变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合

定轴式齿轮自动变速器的特点是:采用了普通齿轮式变速齿轮机构,换档装置采用了接合套换档装置。

对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。A、由手选换档杆带动手动换档阀B、手动换档阀独立存在,不在阀体中C、手动换档阀由加速踏板连动D、手动换档阀直接控制前进档的档位

在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先慢后快D、换档执行元件的结合先快后慢

保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出,使汽车平稳起步,便于换档和防止传动系过载的是()。A、变速器B、离合器C、减速器D、差速器

简述手动变速器换档困难的根本原因。

自动变速器性能试验包括()、()、()、路试及手动换档试验等。

下列哪种不是手动变速器上采用的换档装置()A、离合器式B、直齿滑动式C、接合套式D、同步器式

手动变速器一般采用()换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A、同步器式B、直齿滑动式C、接合套式D、行星齿轮式

手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

驾驶员拨动换档手柄时,将带动变速器内阀板中的()的移动。(填换档阀、节气门阀或手动阀)

离合器的功用是()。A、保证汽车能平稳起步B、变速器便于换档C、防止传动系过载D、平稳起步.便于换档.防止传动系过载

对电控自动变速器进行检修时,可采取“手动试验”来检测其换档性能和变速器的内部故障,具体方法是()后,再进行行驶检测。A、全部拔除电磁阀的插头B、只留基本换档电磁阀插头,拔除其他全部电插头C、应留下一个换档电磁阀插头,拔除其余全部电插头D、应留下二个换档电磁阀插头,拔除其余全部电插头

采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。

以下对自动变速器电子控制单元的控制过程中各术语描述正确的是()A、变速器在换档时的汽车行驶工况称为换档规律B、变速器在不同工况下的档位状态称为换档点C、换档规律分为经济型和袤华型D、经济型换档规律是以保证汽车燃油经济性最优为目标确定的换档规律

填空题手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

单选题对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。A由手选换档杆带动手动换档阀B手动换档阀独立存在,不在阀体中C手动换档阀由加速踏板连动D手动换档阀直接控制前进档的档位

单选题当讨论手动换档阀时,技师甲说选档杆和联动装置带动变速器内的手动换档阀;技师乙说手动换档阀位于阀体中,由节气门踏板间接带动。谁正确?()A甲正确;B乙正确;C两人均正确;D两人均不正确。

填空题变速器自锁装置保证换档到位,防止()。

问答题简述手动变速器换档困难的根本原因。

单选题变速器自锁装置的作用是()A防止变速器自动换档和自动脱档B保证变速器不会同时换入两个档C防止误换倒档D减小零件磨损和换档噪声

判断题定轴式齿轮自动变速器的特点是:采用了普通齿轮式变速齿轮机构,换档装置采用了接合套换档装置。A对B错

单选题下列哪种不是手动变速器上采用的换档装置()A离合器式B直齿滑动式C接合套式D同步器式