检验时发动机应与传动系统脱开,但对于采用自动变速器的机动车,其变速器换挡装置应位于驱动挡()。A、NB、DC、S

检验时发动机应与传动系统脱开,但对于采用自动变速器的机动车,其变速器换挡装置应位于驱动挡()。

  • A、N
  • B、D
  • C、S

相关考题:

当自动变速器选挡手柄位于P位置时,( )A.自动变速器只有四挡B.自动变速器只有三挡C.可以起动发动机

路试检验制动性能时发动机应与传动系统脱开,但对采用自动变速器的机动车,其变速器换挡装置应位于________挡。A.PB.RC.ND.D

路试检验制动性能时发动机应与传动系统脱开,但对采用自动变速器的机动车,其变速器换挡装置应位于()挡。A、PB、RC、ND、D

离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。A、发动机与变速器B、变速器与传动轴C、传动轴和驱动轴D、驱动轴和车轮

自锁装置失效,将引起变速器()。A、跳挡;B、乱挡;C、换挡困难;D、无法换挡。

变速操纵机构应满足()要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击

只有在自动变速器的换挡杆位于()挡位时,才能起动发动机。A、 D位B、 L位C、 R位D、 P位

变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

自动变速器是指能根据()和()的变化,在所有前进挡实现自动换挡的变速器。

当自动变速器选挡手柄位于P位置时,()。A、自动变速器只有四挡B、自动变速器只有三挡C、可以起动发动机

脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器,启动发动机,将操纵手柄拔至不同档位,然后进行道路试验;观察发动机转速和车速的对应关系,以判断自动变速器所处的档位:为()。

装备电子控制自动变速器的车辆在平路起步时,应将换挡杆置于()挡域。A、NB、LC、2D、D

对于自动变速器,下列不具有发动机制动作用的档位是()。A、PB、DC、LD、S

《机动车运行安全技术条件》规定,车辆换挡时,变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。A、自锁装置失效B、乱挡、自行跳挡C、造成齿轮响声D、齿轮撞击和跳挡

自动变速器中,发动机的选挡杆置于()位时,汽车能起动。A、NB、PC、LD、S

自动变速器会根据发动机功率大小及车速,在最适宜时间,自动换挡至最适宜的挡位。

手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开,此时ECU不能控制换挡,自动变速器的档位取决于()

一般当自动变速器电控系统失效后,可将换挡杆置入()挡,缓慢行驶回家。A、NB、LC、2D、D

电控自动变速器除倒挡由手控制外,其他前进挡都可根据发动机工况和车速进行自动换挡。

装备自动变速器的车辆启动发动机时,应将换挡杆置于()挡域。A、P或NB、D或RC、2或LD、任意一个

无论是全液压控制自动变速器,还是电子控制自动变速器,其动力传输装置基本相同,但换挡控制方式却不同。

单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A防止变速器自动换挡或自动脱挡B防止同时换入两个挡C防止误换倒挡D减小零件磨损和换挡噪声

单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A防止变速器自动换挡或自动脱挡B防止同时换入两个挡C防止误挂倒挡D减小零件磨损和换挡噪声

多选题变速操纵机构应满足()要求。A能防止变速器自动换挡和自动脱档B能防止变速器同时挂入两个挡位C能防止误挂倒挡D能防止换挡冲击

单选题只有在自动变速器的换挡杆位于()挡位时,才能起动发动机。A D位B L位C R位D P位

单选题离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。A发动机与变速器B变速器与传动轴C传动轴和驱动轴D驱动轴和车轮