同步器的功用：使接合套与待啮合的齿圈迅速（），并阻止二者在同步前进入（）， 从而消除换挡时的（），缩短换挡时间，简化换挡过程，使换挡操作简捷轻便，并可延长变速器的（使用寿命）。
换挡时变速器轮齿应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱挡和自行跳挡现象。A、互锁B、自锁C、倒挡锁
二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，不得有乱挡和自行跳挡现象。
在手动变速器中广泛采用的换挡方式是（）。A、牙嵌离合器B、滑动齿轮C、啮合套D、同步器
结合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的档位。A、直齿轮B、斜齿轮C、螺旋齿轮
下列哪种不是手动变速器上采用的换档装置（）A、离合器式B、直齿滑动式C、接合套式D、同步器式
现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短（）换挡时间.A、接合套与接合齿圈B、接合套与花键C、花键与接合齿圈D、花键与倒档中间齿轮
请分析滑移齿轮、啮合套及同步器三种换挡方式的特点，并说明其在变速器布置中的区别。
凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
电控机械式有级自动变速器（AMT），是在原干式离合器和平行轴齿轮有级机械式变速器所组成的手动变速系统基础上，采用微型计算机和液压操纵装置取代手动换挡控制系统的变速系统。
以下（）不会造成手动变速器跳档。A、自锁装置损坏B、啮合齿轮磨损过甚C、变速器轴承磨损过甚造成过大旷动D、换挡杆调整不当
手动变速器换挡锁止装置磨损，不会导致（）。A、异响B、挂不上档C、脱档D、变速器过热
单选题结合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的档位。A直齿轮B斜齿轮C螺旋齿轮
问答题请分析滑移齿轮、啮合套及同步器三种换挡方式的特点，并说明其在变速器布置中的区别。
单选题手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。A直齿轮传动B斜齿轮传动C螺旋齿轮传动
单选题直齿滑动式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。A直齿轮B斜齿轮C螺旋齿轮
单选题（）换挡装置用于直齿轮传动的档位。A直齿滑动式B结合套式C同步器式
多选题手动变速器的换挡装置包括（）等几种形式A直齿滑动式B接合套式C同步器式D直接啮合式
单选题接合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。A直齿轮B斜齿轮C螺旋齿轮
填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
单选题在手动变速器中广泛采用的换挡方式是（）。A牙嵌离合器B滑动齿轮C啮合套D同步器
单选题下列哪种不是手动变速器上采用的换档装置（）A离合器式B直齿滑动式C接合套式D同步器式