单选题汽车转弯时的“卷入”现象是指()。A前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
单选题
汽车转弯时的“卷入”现象是指()。
A
前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性
B
前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性
C
前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性
D
后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
参考解析
解析:
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设汽车在水平地面转弯时与地面的静摩擦力已达到最大值,当汽车的速度增大到原来的2倍时,要使汽车安全转弯,则( )A.汽车转弯的半径应增大到原来的2倍B.汽车转弯的半径应增大到原来的4倍C.汽车转弯的半径应减小到原来的1/2D.汽车转弯的半径应减小到原来的1/4
汽车转弯时的“卷入”现象是指()。A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
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