单选题为了防止车下检修时,停放制动被误缓解,可在车下检修作业施加停放制动后,使用()防溜。A车挡B再生制动C铁鞋D电阻制动

单选题
为了防止车下检修时,停放制动被误缓解,可在车下检修作业施加停放制动后,使用()防溜。
A

车挡

B

再生制动

C

铁鞋

D

电阻制动


参考解析

解析: 暂无解析

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工程车在库内外停放,在库外进行检修或其他工作停机离人时须用()进行防溜。 A.停放制动B.铁鞋C.紧急制动D.常用制动

地铁列车停放制动故障时,使用()防溜。 A.铁鞋B.停放制动C.车挡D.杂物

MON报“运行时停放制动异常动作”时,停放制动切除操作具体步骤是()。A、切除黑色带电触点截断塞门B、切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮C、切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳D、操作停放制动旁路旋钮

为了防止车下检修时,停放制动被误缓解,可在车下检修作业施加停放制动后,使用()防溜。A、车挡B、再生制动C、铁鞋D、电阻制动

CRH5A型动车组一级检修中基础制动装置—停放制动缸的检修标准中正确的是()?A、停放制动装置各部件有机械损伤,安装良好B、各螺栓安装牢固,防松标记无错位C、停放制动缓解闸线无损伤,固定良好

地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。A、电阻制动B、再生制动C、电空制动D、停放制动性能

地铁列车停放制动故障时,使用()防溜。A、铁鞋B、停放制动C、车挡D、杂物

弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。

地铁列车在坡道上需长时间停留时,必须施加(),防止列车溜逸。A、保持制动B、电制动C、停放制动D、常用制动

动车组在超过20‰的坡道停留时,有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜

对于停放制动,下列叙述正确的是()A、关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C、列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

当要缓解停放制动时,可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。

下列关于调车作业防溜和防护规定,表述正确的是()。A、电客车在库内停稳后,应施加停放制动,如无法施加停放制动时,司机应向车厂调度报告,在本车未采取其他防溜措施前,司机不得离开驾驶室,并由检修调度安排人员设置铁鞋防溜。因维修解编时,应分组做好防溜B、调车作业,应做到解钩前先做好防溜后再解钩;连挂时,挂妥后再撤除防溜C、撤除防溜后,铁鞋应及时放归原位,并做好登记D、我是路路通派来打酱油的

月检作业后,主控钥匙关闭,无论是否按压停放施加按钮,列车都会缓解停放制动。

动车组施加紧急制动后,车下常用制动指示器显示(),停放制动指示器显示()。

单选题MON报“运行时停放制动异常动作”时,停放制动切除操作具体步骤是()。A切除黑色带电触点截断塞门B切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮C切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳D操作停放制动旁路旋钮

单选题地铁列车停放制动故障时,使用()防溜。A铁鞋B停放制动C车挡D杂物

单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A常用制动B紧急制动C快速制动D停放制动

多选题CRH5A型动车组一级检修中基础制动装置—停放制动缸的检修标准中正确的是()?A停放制动装置各部件有机械损伤,安装良好B各螺栓安装牢固,防松标记无错位C停放制动缓解闸线无损伤,固定良好

判断题当要缓解停放制动时,可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。A对B错

判断题弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。A对B错

多选题对于停放制动,下列叙述正确的是()A关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

填空题未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。

填空题动车组施加紧急制动后,车下常用制动指示器显示(),停放制动指示器显示()。

判断题当要缓解停放制动时,可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。A对B错