直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应伴随着进行通风。此题为判断题(对，错)。
船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。此题为判断题(对，错)。
船舶火灾中进行通风的目的是：A.排掉有毒气体B.排掉烟雾C.输入新鲜空气D.A+B+C
下列哪一种情况应严禁通风？A.救援被困人员B.进入火场C.直接扑灭火灾区D.间接扑灭火灾
直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应适当进行有控制的通风。此题为判断题(对，错)。
发现火灾人员在报警完毕并返回现场后，若现场火势已较大，个人无能力将火扑灭时，应迅速撤离现场。此题为判断题(对，错)。
船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B.封舱灭火应该断绝通风C.对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风
火灾发生后，决定通风与否的依据是：A.是否有利于控制火势B.是否有利于扑灭火灾C.有人员被围时，必须通风D.A和B
当火场遇有人员受到火势威胁时，应当迅速抢救疏散，采取排烟、防毒、() 等措施，减少烟雾、毒气、火势对被困人员的威胁。
火灾发生后，决定通风与否的依据是：A、是否有利于控制火势B、是否有利于扑灭火灾C、有人员被围时，必须通风D、A和B
扑灭货舱火灾不正确的行动是：A、在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B、施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查C、如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力D、封舱使用固定灭火系统
船舶火灾中进行通风的目的是：A、排掉有毒气体B、排掉烟雾C、输入新鲜空气D、A+B+C
船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是：A、在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B、封舱灭火应该断绝通风C、对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风D、在没有足够的灭火力量时，应断绝通风
关于火势通风控制，下面说法错误的是（）A、在未查明火情前，必须严格控制通风B、如果已探明火情，就要立即打开通风C、是否通风主要是根据是否有利于控制火势，是否有利于扑灭火灾
船舶火灾中，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。
船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。
下列哪一种情况应严禁通风？A、救援被困人员B、进入火场C、直接扑灭火灾区D、间接扑灭火灾
火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制燃烧范围，然后逐步扑灭火势。
在扑救楼房火灾时，不要随意打开门窗，以免加剧（）助长火势发展。A、火势蔓延B、空气对流C、烟雾溢出D、人员伤亡
当客舱发生烟雾/火灾时，乘务员应指挥乘客打开所有通风口。（）
单选题关于火势通风控制，下面说法错误的是（）A在未查明火情前，必须严格控制通风B如果已探明火情，就要立即打开通风C是否通风主要是根据是否有利于控制火势，是否有利于扑灭火灾
单选题船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是：A在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B封舱灭火应该断绝通风C对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风D在没有足够的灭火力量时，应断绝通风
判断题直接扑灭船舶火灾时，应考虑火场通风。A对B错
单选题在扑救楼房火灾时，不要随意打开门窗，以免加剧（）助长火势发展。A火势蔓延B空气对流C烟雾溢出D人员伤亡
判断题船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。A对B错
单选题火灾发生后，决定通风与否的依据是：A是否有利于控制火势B是否有利于扑灭火灾C有人员被围时，必须通风DA和B