火灾发生后，决定通风与否的依据是：A.是否有利于控制火势B.是否有利于扑灭火灾C.有人员被围时，必须通风D.A和B

火灾发生后，决定通风与否的依据是：

A.是否有利于控制火势

B.是否有利于扑灭火灾

C.有人员被围时，必须通风

D.A和B

相关考题：

直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应伴随着进行通风。此题为判断题(对，错)。
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扑救压缩气体和液化气体火灾,应首先扑灭外围被火源引燃的可燃物火势,切断火势蔓延途径,控制(),积极抢救受伤和被困人员。 A、气体泄漏B、燃烧范围C、可燃物火势
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船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。此题为判断题(对，错)。
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直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应适当进行有控制的通风。此题为判断题(对，错)。
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火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是：A.火灾初期B.火势增加，烟火温度高C.经过一段时间扑救，火势明显减弱D.A+C
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船舶火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是______。Ⅰ、火灾初期阶段;Ⅱ、火势增强，烟火温度高;Ⅲ、经过一段时间扑救，火势明显减弱。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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处理掘进巷道火灾时，（）的控制是关键。A.局部通风机B.主要通风机C.火势
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驾驶台接到火灾报警后，应首先：A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法。B.采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风。C.向全船发出消防警报。D.以上均可。
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关于火灾后的通风，下述不正确的是：A.在未探明火情前，严格控制通风B.已探明火情，可根据情况决定是否通风C.灭火力量不足时，应断绝通风D.有人员被围时，必须通风
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