特快行邮列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为（）。A.350kNB.320kNC.250kND.200kN
列车主管压力为600kPa的双层新型客车（盘形制动601km/h），每辆换算闸瓦压力为（）。A.350kNB.550kNC.480kND.300kN
行包列车（18t轴重）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.80kPa
新型双层客车（盘型制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。A.40kNB.50kNC.80kND.100kN
530特快行邮列车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.80kPa
每辆普通客车（踏面制动，120km/h）高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机为350kN，人力制动机为60kN。（）此题为判断题(对，错)。
每辆单层新型客车（盘形制动）高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机为480kN，人力制动机为80kN。（）此题为判断题(对，错)。
特快行邮列车每百吨重量的换算闸瓦压力不得低于660kN。（）此题为判断题(对，错)。
标记载重60t,装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车,列车制动管气压600kPa,重车位每辆换算闸瓦压力为350kN,则其制动率为()。 A、40%B、50%C、46%D、56%
普通货车(23t轴重)自动制动机列车主管压力为500kPa时,重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。 A、330kNB、130kNC、370kND、150kN
采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN
计算（）列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时，不包括机车。A、旅客B、特快行邮C、快速行邮D、始发直达
普通货车（轴重21t）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。A、40kNB、50kNC、60kND、80kN
装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。A、200kPaB、240kPaC、350kPaD、280kPa
计算（）列车每百吨重量的换算闸瓦压力时，不包括机车。A、旅客B、特快行邮C、快速行邮D、始发直达
行包列车（18t轴重）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。A、40kPaB、50kPaC、60kPaD、80kPa
新型双层客车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。A、40kNB、50kNC、80kND、100kN
单选题车辆换算闸瓦压力时，特快货物班列中的车辆（盘形制动，160km/h）使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）A500kNB520kNC540kND650kN
单选题车辆换算闸瓦压力时，双层新型客车（盘形制动，160km/h）自重≥56t使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）A300kNB350kNC480kND528kN
单选题普通货车（23t轴重）自动制动机列车管压力为500kPa 时，重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。A330kNB130kNC370kND150kN
单选题车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。A400kNB450kNC480kND520kN
单选题车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。A200kNB220kNC240kND260kN
单选题车辆换算闸瓦压力时，双层新型客车（盘形制动，160km/h）自重≥56t使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）A150kNB176kNC200kND400kN
单选题列车主管压力为600kPa的双层新型客车（盘形制动601km/h），每辆换算闸瓦压力为（）。A350kNB550kNC480kND300kN
单选题车辆换算闸瓦压力时，普通行邮列车（踏面制动，120km/h）每辆换算闸瓦压力为（）。A300kNB350kNC400kND450kN
单选题计算（）列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时，不包括机车。A旅客B特快行邮C快速行邮D始发直达
单选题采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。A260kNB280kNC300kND320kN