行包列车运行于平直道上，换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。A.250kNB.260kNC.280kND.300kN
特快旅客列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为（）。A.350kNB.320kNC.250kND.200kN
特快行邮列车每百吨重量的换算闸瓦压力不得低于660kN。（）此题为判断题(对，错)。
计算( )列车每百吨重量的换算闸瓦压力时，不包括机车。A.旅客B.特快行邮C.快速行邮D.始发直达
行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。A.200kNB.220kNC.250kND.260kN
快运货物列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。A.200kNB.220kNC.250kND.260kN
采用盘形制动的特快旅客列车，。在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN
采用盘形制动的快速旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN
采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN