单选题京九线北京西至向塘段数据交路号为()。A0B1C3D4

单选题
京九线北京西至向塘段数据交路号为()。
A

0

B

1

C

3

D

4


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车牵引列车每次返回机车本段所在站时,都要入段进行整备作业的机车交路方式是()A.肩回式交路B.循环式交路C.半循环式交路D.环型交路

《客运运价里程接算站示意图》中,向塘西-三江镇不是京九线上的折返区间。() 此题为判断题(对,错)。

凡新增或调整机车、动车组交路变化引起的线路数据、控制模式参数变更,机务段安全科应在新交路实施前不少于()日向机务处提出修改线路数据、控制模式参数的书面申请,机务处核准后交电务处。A、5B、8C、10D、15

京九线北京西至向塘段数据交路号为()。A、0B、1C、3D、4

什么是LKJ的数据交路?

()交路,列车无需折返,始终向同一个方向运行。A、短交路B、长交路C、远交路D、环形交路

同一条数据交路同一方向的车站号不得重复。

客、货车监控车站代码相同,车站代码根据列车所处线路位置选择相应的()车站代码进行输入。A、虚拟数据交路B、基本数据交路C、固定交路

为实现对不同列车车次、车种的控制以及其他特定控制,在数据交路基础上确定的交路叫数据交路。

“交路转移”只能在不同的监控数据交路间进行数据跳转。

沪昆线上海至株洲段数据交路号为()。A、7B、8C、9D、10

京九线的起至站为()站。A、北京、深圳B、北京、深圳西C、北京西、深圳D、北京西、深圳西

机车牵引列车每次返回机车本段所在站时,都要入段进行整备作业的机车交路方式是()。A、肩回式交路B、循环式交路C、半循环式交路D、环形交路

机车在两个区段上牵引列车循环运转,平时不进机务段,直到定期检修到期时才入段检修,这种机车运用方式叫做()A、肩回式交路B、单回式交路C、折返段调休交路D、循环式交路

泥岗路起止划分为()。A、东起洪湖立交、西至上步北环立交B、东起东湖医院、西至体育馆C、东起翠竹路、西至皇岗北路D、东起东湖医院、西至皇岗北路

通港路东起东环路,西至文汇路。

为便于数据组织,在LKJ基础数据源文件中设置的与运行交路有关的基础数据子集合,叫做监控交路。

振华路起止划分为()。A、东起上步中路、西至华富路B、东起上步中路、西至皇岗路C、东起上步中路、西至彩田路D、东起华富路、西至皇岗路

单选题客、货车监控车站代码相同,车站代码根据列车所处线路位置选择相应的()车站代码进行输入。A虚拟数据交路B基本数据交路C固定交路

单选题()交路,列车无需折返,始终向同一个方向运行。A短交路B长交路C远交路D环形交路

单选题沪昆线上海至株洲段数据交路号为()。A7B8C9D10

判断题“交路转移”只能在不同的监控数据交路间进行数据跳转。A对B错

判断题为实现对不同列车车次、车种的控制以及其他特定控制,在数据交路基础上确定的交路叫数据交路。A对B错

单选题机车牵引列车每次返回机车本段所在站时,都要入段进行整备作业的机车交路方式是()。A肩回式交路B循环式交路C半循环式交路D环形交路

判断题为便于数据组织,在LKJ基础数据源文件中设置的与运行交路有关的基础数据子集合,叫做监控交路。A对B错

单选题京九线的起至站为()站。A北京、深圳B北京、深圳西C北京西、深圳D北京西、深圳西

单选题机车在两个区段上牵引列车循环运转,平时不进机务段,直到定期检修到期时才入段检修,这种机车运用方式叫做()A肩回式交路B单回式交路C折返段调休交路D循环式交路