凡新增或调整机车、动车组交路变化引起的线路数据、控制模式参数变更,机务段安全科应在新交路实施前不少于()日向机务处提出修改线路数据、控制模式参数的书面申请,机务处核准后交电务处。A、5B、8C、10D、15

凡新增或调整机车、动车组交路变化引起的线路数据、控制模式参数变更,机务段安全科应在新交路实施前不少于()日向机务处提出修改线路数据、控制模式参数的书面申请,机务处核准后交电务处。

  • A、5
  • B、8
  • C、10
  • D、15

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西安动车段配属动车组冬季防寒采暖期时间是( )、( )。A.西延、太原南交路动车组10月15日至次年4月15日为冬季防寒采暖阶段B.其他交路动车组11月15日至次年3月15日为冬季防寒采暖阶段C.其他交路动车组动车组10月15日至次年4月15日为冬季防寒采暖阶段D.西延、太原南交路动车组11月15日至次年3月15日为冬季防寒采暖阶段

以下关于IP城域网参数调整硬件变更说法正确的是()A、参数调整包括新设备割接入网、新老设备更替等B、参数调整包括版本变更、新增补丁等C、参数调整主要是指对现网设备的局数据进行增加、修改或删除操作D、参数调整一般针对设备功能和性能进行调整

下列哪些情况下,行调需要发布书面命令()A、改变列车驾驶模式B、封锁、开通线路C、发布线路限速或取消限速D、变更列车运行交路

LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。

调整机车交路时要在()进行。

固定模式限速值取线路允许速度、()、机车最高运行速度、()、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。

交直交传动的动车组同交直传动的电力机车相比电气负荷有何特点?

货运列车遇线路运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化时,变化后的线路作为默认数据径路,变化前的线路作为()。

转储须确保管理范围内的机车、动车组运行交路全程运行记录数据文件的完整。

LKJ线路数据换装引起IC卡控制参数调整时,由电务段将对口机务段IC卡编辑和写卡工作站的编辑软件中的IC卡控制参数实施同步更新调整。

LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的,以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数,另外还包括机车、动车组LKJ列车参数。

LKJ运行记录数据转储、发送工作应在机车、动车组入库到达规定地点后()内完成。转储须确保管理范围内的机车、动车组运行交路全程运行记录数据文件的完整。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟

运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称()。

资源数据的变更一般是因为资源()引起的变化A、新增B、回收C、使用D、分配

交直交机车(或动车组)采用()电动机作为牵引电动机。

对于LKJ数据换装首趟上线运用的机车(动车组),安排人员进行添乘,重点对()进行检查确认A、模式控制及数据调整变化运用情况B、设备运用情况C、乘务员操纵情况D、地面线路情况

机务处、车辆处在新配属新型机车、动车组投入使用前10日,将机车参数表或动车参数表提交电务处。

单选题LKJ运行记录数据转储、发送工作应在机车、动车组入库到达规定地点后()内完成。转储须确保管理范围内的机车、动车组运行交路全程运行记录数据文件的完整。A10分钟B20分钟C30分钟D40分钟

多选题下列哪些情况下,行调需要发布书面命令()A改变列车驾驶模式B封锁、开通线路C发布线路限速或取消限速D变更列车运行交路

填空题运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称()。

单选题凡新增或调整机车、动车组交路变化引起的线路数据、控制模式参数变更,机务段安全科应在新交路实施前不少于()日向机务处提出修改线路数据、控制模式参数的书面申请,机务处核准后交电务处。A5B8C10D15

判断题转储须确保管理范围内的机车、动车组运行交路全程运行记录数据文件的完整。A对B错

判断题LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的,以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数,另外还包括机车、动车组LKJ列车参数。A对B错

判断题机务处、车辆处在新配属新型机车、动车组投入使用前10日,将机车参数表或动车参数表提交电务处。A对B错

填空题货运列车遇线路运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化时,变化后的线路作为默认数据径路,变化前的线路作为()。

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