单选题()抱死时,摩托车失去转向能力。A前轮B后轮C所有车轮D任意车轮

单选题
()抱死时,摩托车失去转向能力。
A

前轮

B

后轮

C

所有车轮

D

任意车轮


参考解析

解析: 暂无解析

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汽车行驶中,如果后轮抱死,汽车将( )。 A失去抵抗侧向力的能力B容易出现侧向滑移C失去转向能力D出现甩尾的严重后果

车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态,则汽车失去转向能力。

制动时,若后轴抱死托滑(前轴没有),容易出现()A、失去转向B、侧滑C、侧滑和失去转向D、立即翻车

如只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去()。A、稳定能力;B、转向能力;C、操纵能力;D、制动能力。

装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向,分析其原因

当在>0的路面上行驶时,会出现前轮先抱死,汽车失去转向能力,但出于稳定状态。

电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象,使车轮处于纵向和横向附着力最大的()状态。A、抱死制动B、半抱死制动C、不抱死制动D、滑行制动

()抱死时,摩托车失去转向能力。A、前轮B、后轮C、所有车轮D、任意车轮

汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。

当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

如果前轮先于后轮抱死拖滑,汽车将出现()现象。A、甩尾B、失去转向能力C、侧滑

后轮抱死时,摩托车()。A、失去转向能力B、失去制动能力C、发生侧滑D、制动距离短

对行驶过程中的车辆施加制动时,若前、后轮分别出现抱死情况时,车辆将出现的状态:()A、前轮先抱死会失去转向能力,后轮先抱死会出现甩尾B、前轮先抱死会出现甩尾,后轮先抱死会失去转向能力C、前轮先抱死会出现跑偏,后轮先抱死会失去转向能力D、前轮先抱死会出现侧翻,后轮先抱死会跑偏

车辆制动发生前轮抱死拖滑时,车辆将失去转向能力。

汽车紧急制动时,若车轮完全抱死不会造成()。A、容易出现制动跑偏B、失去转向控制能力C、制动距离减小D、制动方向稳定性差

关于车轮完全抱死的后果,以下哪些说法正确()。A、汽车具有较好的转向能力B、汽车将失去转向能力C、汽车的制动距离变长D、汽车在制动时容易跑偏

汽车制动时,若前轮抱死,后轮仍滚动时,将会失去转向能力。

后轮先抱死时,汽车会丧失转向能力。

汽车制动时,若转向车轮抱死,则失去转向能力,尤其是附着状态不好的路面上更是如此,试分析汽车不能转向的原因。

汽车电子防抱死ABS系统,可以防止汽车在紧急制动时产生的()等现象。A、沉头B、失去转向能力C、侧滑D、车身抖动E、不能稳定方向行驶

单选题当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()A当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。B当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。C当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。D当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

单选题制动时,若后轴抱死托滑(前轴没有),容易出现()A失去转向B侧滑C侧滑和失去转向D立即翻车

单选题电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象,使车轮处于纵向和横向附着力最大的()状态。A抱死制动B半抱死制动C不抱死制动D滑行制动

判断题车辆制动发生前轮抱死拖滑时,车辆将失去转向能力。A对B错

判断题汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。A对B错

判断题当在>0的路面上行驶时,会出现前轮先抱死,汽车失去转向能力,但出于稳定状态。A对B错

单选题后轮抱死时,摩托车()。A失去转向能力B失去制动能力C发生侧滑D制动距离短