汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。A、制动力B、牵引力C、驱动力D、侧压力
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。A、转向不足B、转向过度C、车轮抱死
在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死，所以制动效果更好。
紧急制动时车轮抱死的后果是（）。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时有较好的转向能力
汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A、甩尾B、摆头C、倾翻D、调头
汽车在弯道紧急制动且有车轮抱死的运动情况有哪几种？
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。A、制动系统仍然能继续工作B、制动系统完全失效C、制动时车轮总不会抱死D、无任何影响
车自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A、驻车制动B、预制动C、紧急制动D、手制动
自动防抱装置是在（）时防止车轮完全抱死。A、紧急制动B、预制动C、滞制动D、手制动
制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑
电子稳定程序（ESP）的基本功能是（）A、紧急制动时防止车轮抱死B、防止汽车出现转向不足和转向过度C、起步时防止驱动车轮打滑
汽车制动时，最大制动力发生在（）。A、车轮完全抱死时B、车轮接近全抱死的“压印状态”时C、制动踏板踏下三分之二行程时
制动侧滑指紧急制动时，如果一轴的两个车轮抱死，汽车自动向左或向右横向滑动。
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动，从而增加制动效果。
汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成（）。A、制动距离增长B、转向控制能力增强C、不容易出现制动跑偏D、不容易出现制动侧滑
试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮（）从而得到最佳制动效果。
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A、放松B、半抱死C、滚动D、半滚动E、不滚动
单选题车自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A驻车制动B预制动C紧急制动D手制动
单选题制动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A驻车制动B预制动C紧急制动D手制动
判断题汽车制动时，若前轴车轮抱死就将失去转向能力。A对B错
单选题装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。A制动系统仍然能继续工作B制动系统完全失效C制动时车轮总不会抱死D无任何影响
单选题汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A甩尾B摆头C倾翻D调头