单选题“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其它等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； ③用经认可的不燃材料隔热。A①～③；B②、③；C①、③；D①、②。
单选题
“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其它等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； ③用经认可的不燃材料隔热。
A
①～③；
B
②、③；
C
①、③；
D
①、②。
参考解析
解析：
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耐火分隔中的A级分隔是指用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分隔，并用防烧材料加强，经60分钟的标准耐火试验结束后，仍能防止烟及火焰通过，它们应用不燃材料隔热不超过139℃，且在任何一点的平均升高不超过180℃此题为判断题(对，错)。
关于“C”级分隔的要求，下列哪项是正确的：（）A、用认可的不燃材料制成的分隔，不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求B、用认可的不燃材料制成的分隔，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成，不必满足C.防止烟和火焰通过以及限制温升的要求C、用钢或其他等效的材料制成，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求
根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇2－2章，在2000总吨以上货船“分隔相邻处所甲板的耐火完整性中”表中，某两处分隔要求为“*”，这种分隔的要求为（）。A、钢材料分隔B、钢或其他等效材料分隔C、A级分隔D、A-0级分隔
下列哪些条件符合A、级分隔的要求？（）A、应以钢或其他等效的材料制造B、应有适当的防挠加强C、应在至最初1h的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过D、应在至最初0.5h的标准耐火试验结束时能防止火焰通过
单选题关于“C”级分隔的要求，下列哪项是正确的：（）A用认可的不燃材料制成的分隔，不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求B用认可的不燃材料制成的分隔，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成，不必满足C.防止烟和火焰通过以及限制温升的要求C用钢或其他等效的材料制成，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求
单选题“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 Ⅰ．以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； Ⅱ．其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； Ⅲ．用经认可的不燃材料隔热。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅠ，ⅡCⅡ，ⅢDⅠ，Ⅲ
单选题下列有关“A－15”级分隔描述不正确的是（）A其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过B要用钢或其他等效材料作分隔材料C在15min时间内其任何一点的温升不超过225℃D在15min时间内其背火一面的平均温升不超过140℃
多选题某内河客船原船长28.63m，2011年申请改建，将船体加长2m，改建后下列舱壁及甲板耐火性完整性应符合（）A机器处所与起居处所舱壁应为“A-15”分隔B机器处所与起居处所舱壁应为“A-0”分隔C机器处所与厨房的分隔最低应为“A-15”分隔D起居处所与内走廊的舱壁应为“A-0”分隔
单选题“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防护加强 ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过 ③用经认可的不燃材料隔热A①~③B①②C②③D①③
单选题B级分隔是指由符合（）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。 ①其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过； ②具有符合规定的隔热值； ③以认可的不燃材料制成。A①、②；B①、③；C②、③；D①～③。
多选题下列哪些条件符合A、级分隔的要求？（）A应以钢或其他等效的材料制造B应有适当的防挠加强C应在至最初1h的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过D应在至最初0.5h的标准耐火试验结束时能防止火焰通过
单选题分隔货油泵舱与起居处所和控制站的任何公共舱壁、其构造应为（）。A“A—60”级分隔B“A—30”级分隔C“B—15”级分隔