单选题耐火分隔是指由钢或其它等效材料和/或不燃材料按一定结构形式建立起来的（）。A舱壁和甲板B甲板和船底板C船底板和舱壁D舱壁.甲板和船底板
单选题
耐火分隔是指由钢或其它等效材料和/或不燃材料按一定结构形式建立起来的（）。
A
舱壁和甲板
B
甲板和船底板
C
船底板和舱壁
D
舱壁.甲板和船底板
参考解析
解析：
暂无解析
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耐火分隔中的A级分隔是指用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分隔，并用防烧材料加强，经60分钟的标准耐火试验结束后，仍能防止烟及火焰通过，它们应用不燃材料隔热不超过139℃，且在任何一点的平均升高不超过180℃此题为判断题(对，错)。
凡遇有“钢或其他等效材料”的字样，“等效材料”系指任何不燃材料本身或由于所设隔热物，经规定的相应曝火时间后，在（）上与钢具有同等效能（例如设有适当隔热材料的铝合金）的材料。A、标准耐火试验、结构性和完整性B、标准耐火试验、结构性C、标准耐火试验、完整性
关于“C”级分隔的要求，下列哪项是正确的：（）A、用认可的不燃材料制成的分隔，不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求B、用认可的不燃材料制成的分隔，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成，不必满足C.防止烟和火焰通过以及限制温升的要求C、用钢或其他等效的材料制成，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求
根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇2－2章，在2000总吨以上货船“分隔相邻处所甲板的耐火完整性中”表中，某两处分隔要求为“*”，这种分隔的要求为（）。A、钢材料分隔B、钢或其他等效材料分隔C、A级分隔D、A-0级分隔
单选题防火建造的“其他等效材料”是指（）A不燃材料；B加热至750度时，不致影响其性能的材料；C经标准耐火试验规定的曝火时间后，在结构性和完整性上与钢具有同等的效能的材料；D燃点与钢材相同的材料。
单选题关于“C”级分隔的要求，下列哪项是正确的：（）A用认可的不燃材料制成的分隔，不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求B用认可的不燃材料制成的分隔，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成，不必满足C.防止烟和火焰通过以及限制温升的要求C用钢或其他等效的材料制成，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求
单选题“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 Ⅰ．以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； Ⅱ．其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； Ⅲ．用经认可的不燃材料隔热。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅠ，ⅡCⅡ，ⅢDⅠ，Ⅲ
单选题“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防护加强 ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过 ③用经认可的不燃材料隔热A①~③B①②C②③D①③
单选题“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其它等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； ③用经认可的不燃材料隔热。A①～③；B②、③；C①、③；D①、②。
单选题B级分隔是指由符合（）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。 ①其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过； ②具有符合规定的隔热值； ③以认可的不燃材料制成。A①、②；B①、③；C②、③；D①～③。
单选题凡遇有“钢或其他等效材料”的字样，“等效材料”系指任何不燃材料本身或由于所设隔热物，经规定的相应曝火时间后，在（）上与钢具有同等效能（例如设有适当隔热材料的铝合金）的材料。A标准耐火试验、结构性和完整性B标准耐火试验、结构性C标准耐火试验、完整性