单选题大型养路机械在区间正常运行时采用速度分级控制:GYK根据机车信号信息,以进入闭塞分区后()处为目标点,计算产生控制曲线,防止超速或越过关闭的信号机。A500mB700mC1400mD0m

单选题
大型养路机械在区间正常运行时采用速度分级控制:GYK根据机车信号信息,以进入闭塞分区后()处为目标点,计算产生控制曲线,防止超速或越过关闭的信号机。
A

500m

B

700m

C

1400m

D

0m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

大型养路机械单独或成组在区间内运行时,夜间必须有头灯照明,后部车辆必须有()标志。

大型养路机械车组进入封锁区间后,各机械车在施工地段前后的摘挂方式和顺序由()决定。

大型养路机械车在封锁区间独自运行时,续行速度不得超过(),并做好随时停车的准备。

大型养路机械车在封锁区间独自运行时,续行间隔不得少于()米。

通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行,控制曲线的计算根据需要采取()控制或速度连续控制方式。

轨道车GYK设备根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后()米处为目标点,计算产生控制曲线。A、500B、600C、700

通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行,控制曲线的计算根据需要采取速度分级控制或()方式。

“区间作业进入”状态下,GYK的控车功能中以下描述正确的是()A、机车信号变化时,GYK起控制作用B、防溜功能、警醒功能均无效C、若运行方向与设置方向不同,限速曲线在前方700m闭口

采用速度分级控制时,机车距前方信号机距离小于600米,机车信号由一个绿色灯光突变为一个黄色灯光,LKJ以机车前方()米处为虚拟的黄色灯光作为速度控制目标点。A、800B、1000C、1200

轨道车阻碍区间正常运行时采用速度连续控制。

轨道车在区间作业和限速区段采用速度分级控制。

LKJ模式曲线的计算可根据需要采取()计算方式,即以关闭的信号机作为目标点来计算常用及紧急制动的连续模式曲线。A、本信号机B、本闭塞分区C、跨闭塞分区D、跨车站

推进作业运行时.轨道车运行控制设备(GYK)工作在()模式。A、区间作业B、调车作业C、正常作业

大型养路机械在封锁区间独自运行时,有哪些规定?

轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制:根据机车信号信息,以进入闭塞分区()m处为目标点,计算产生拉制曲线。A、500B、600C、700

轨道车阻碍区间正常运行时采用速度()控制。A、分级B、连续C、断续

机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。A、0km/hB、5km/hC、30km/hD、40km/h

单选题轨道车阻碍区间正常运行时采用速度()控制。A分级B连续C断续

单选题轨道车GYK设备根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后()米处为目标点,计算产生控制曲线。A500B600C700

单选题轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制:根据机车信号信息,以进入闭塞分区()m处为目标点,计算产生拉制曲线。A500B600C700

单选题推进作业运行时.轨道车运行控制设备(GYK)工作在()模式。A区间作业B调车作业C正常作业

判断题轨道车阻碍区间正常运行时采用速度连续控制。A对B错

问答题大型养路机械在封锁区间独自运行时,有哪些规定?

填空题通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行,控制曲线的计算根据需要采取()控制或速度连续控制方式。

单选题采用速度分级控制时,机车距前方信号机距离小于600米,机车信号由一个绿色灯光突变为一个黄色灯光,LKJ以机车前方()米处为虚拟的黄色灯光作为速度控制目标点。A800B1000C1200

填空题通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行,控制曲线的计算根据需要采取速度分级控制或()方式。

单选题机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。A0km/hB5km/hC30km/hD40km/h