轨道车GYK设备根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后()米处为目标点,计算产生控制曲线。A、500B、600C、700

轨道车GYK设备根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后()米处为目标点,计算产生控制曲线。

  • A、500
  • B、600
  • C、700

相关考题:

轨道车运行控制设备(GYK)在机车信号故障时应发出故障报警,输出紧急制动命令。

轨道车运行控制设备(GYK)由主机、人机界面单元(DMI)、机车信号接收线圈、()、速度传感器和外部接口等组成。A、车载信号B、地面信号C、机车信号机D、高柱信号机

轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时,施行紧急制动控制。

轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、()数据记录、语音记录及人机交互等功能。

轨道车越过进站信号机后,当机车信号黄灯转变为红黄灯时,GYK控制轨道车在前方500m停车。速度低于()时,提供解锁条件,允许按压【解锁】键解锁,GYK按正常监控()控制运行。

最高运行速度不超过()的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)A、160km/hB、150km/hC、140km/h

轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。

简述轨道车GYK机车信号变为白灯的控制方式?

DMI显示信息包括()A、日期和时间B、机车信号信息C、轨道车运行速度与限速D、目标距离E、轴温显示

GYK具有运行数据记录功能,实时记录日期、时间、()、机车信号信息、轨道车工况、运行状态、司机操作、系统自检、揭示信息等内容。

轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制:根据机车信号信息,以进入闭塞分区()m处为目标点,计算产生拉制曲线。A、500B、600C、700

轨道车运行过程中,GYK应记录以下信息()A、司机对GYK的操作信息B、司机对参数的修改信息C、设备制动过程记录D、进入、退出调车作业的信息E、进入、退出区间作业的信息

机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。A、0km/hB、5km/hC、30km/hD、40km/h

单选题轨道车GYK设备根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后()米处为目标点,计算产生控制曲线。A500B600C700

单选题最高运行速度不超过160km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置()结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)。ALKJBAEICAIPDKLW

填空题轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、()数据记录、语音记录及人机交互等功能。

单选题最高运行速度不超过()的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)A160km/hB150km/hC140km/h

单选题轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制:根据机车信号信息,以进入闭塞分区()m处为目标点,计算产生拉制曲线。A500B600C700

多选题轨道车运行过程中,GYK应记录以下信息()A司机对GYK的操作信息B司机对参数的修改信息C设备制动过程记录D进入、退出调车作业的信息E进入、退出区间作业的信息

填空题轨道车越过进站信号机后,当机车信号黄灯转变为红黄灯时,GYK控制轨道车在前方500m停车。速度低于()时,提供解锁条件,允许按压【解锁】键解锁,GYK按正常监控()控制运行。

判断题轨道车运行控制设备(GYK)在机车信号故障时应发出故障报警,输出紧急制动命令。A对B错

问答题简述轨道车GYK机车信号变为白灯的控制方式?

填空题GYK具有运行数据记录功能,实时记录日期、时间、()、机车信号信息、轨道车工况、运行状态、司机操作、系统自检、揭示信息等内容。

单选题轨道车运行控制设备(GYK)由主机、人机界面单元(DMI)、机车信号接收线圈、()、速度传感器和外部接口等组成。A车载信号B地面信号C机车信号机D高柱信号机

多选题DMI显示信息包括()A日期和时间B机车信号信息C轨道车运行速度与限速D目标距离E轴温显示

单选题机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。A0km/hB5km/hC30km/hD40km/h

单选题大型养路机械在区间正常运行时采用速度分级控制:GYK根据机车信号信息,以进入闭塞分区后()处为目标点,计算产生控制曲线,防止超速或越过关闭的信号机。A500mB700mC1400mD0m