判断题轨道车阻碍区间正常运行时采用速度连续控制。A对B错

判断题
轨道车阻碍区间正常运行时采用速度连续控制。
A

B


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相关考题:

轨道车临时区间运行时,必须由()下达临时加开列车的(),无书面命令时,禁止开行路用列车或轨道车。

轨道车在区间作业和限速区段采用速度()控制。A、分级B、连续C、断续

不同马力的重型轨道车连挂运行时,应按规定()轨道车在前,并按小马力轨道车的允许速度设置区间临时限制速度。A、大马力B、小马力

轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时,施行紧急制动控制。

轨道车区间运行时,触发了常用制动,DMI的限速值为83km/h,当实际速度为()时允许缓解。A、75km/hB、78km/hC、80km/h

轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。

轨道车在正常监控模式、区间作业进入或返回模式行车时,当轨道车速度大于30km/h时,运行2分钟没有任何操作,GYK启动警醒控制。

重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时应如何处理?

轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式和()模式,当轨道车运行速度大于20km/h时,启动警醒功能。A、调车B、目视行车C、区间作业

轨道车阻碍区间正常运行时采用速度连续控制。

轨道车在区间作业和限速区段采用速度分级控制。

在正常监控模式和区间作业模式,当轨道车速度大于20km/h时,运行()S以后,GYK启动警醒控制。A、30sB、50sC、120sD、360s

推进作业运行时.轨道车运行控制设备(GYK)工作在()模式。A、区间作业B、调车作业C、正常作业

连挂作业运行时,轨道车运行控制设备(GYK)工作状态应处在非正常运行模式。

轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制:根据机车信号信息,以进入闭塞分区()m处为目标点,计算产生拉制曲线。A、500B、600C、700

轨道车阻碍区间正常运行时采用速度()控制。A、分级B、连续C、断续

单选题轨道车阻碍区间正常运行时采用速度()控制。A分级B连续C断续

判断题轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时,施行紧急制动控制。A对B错

单选题不同马力的重型轨道车连挂运行时,应按规定()轨道车在前,并按小马力轨道车的允许速度设置区间临时限制速度。A大马力B小马力

单选题轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制:根据机车信号信息,以进入闭塞分区()m处为目标点,计算产生拉制曲线。A500B600C700

单选题轨道车在区间作业和限速区段采用速度()控制。A分级B连续C断续

判断题轨道车在正常监控模式、区间作业进入或返回模式行车时,当轨道车速度大于30km/h时,运行2分钟没有任何操作,GYK启动警醒控制。A对B错

单选题推进作业运行时.轨道车运行控制设备(GYK)工作在()模式。A区间作业B调车作业C正常作业

问答题重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时应如何处理?

单选题轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式和()模式,当轨道车运行速度大于20km/h时,启动警醒功能。A调车B目视行车C区间作业

判断题轨道车在区间作业和限速区段采用速度分级控制。A对B错

单选题大型养路机械在区间正常运行时采用速度分级控制:GYK根据机车信号信息,以进入闭塞分区后()处为目标点,计算产生控制曲线,防止超速或越过关闭的信号机。A500mB700mC1400mD0m