单选题每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。A一B二C三D四
单选题
每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。
A
一
B
二
C
三
D
四
参考解析
解析：
暂无解析
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（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出。B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。
下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B、曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良C、基本轨或尖轨本身有硬弯D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
单选题下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。A尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良C基本轨或尖轨本身有硬弯D基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
单选题（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出。B基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。C基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。D尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。
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